Pristanek v Angoli (3) | NoFear Potovanje po Afriki (22)

Mi (Cor in Grietje van NoFear Travel), potujte z naš avtodom Toyota Hilux 4×4 vrata Afrika. Afriška celina je Meka za 'po kopnem' s številnimi zahtevnimi potmi in čudovitimi destinacijami. Prva afriška država, ki smo jo obiskali med potovanjem Zuid-Afrika je prisoten Maroko, čemur sledi Mavretanija, Senegal, mali, Gvineja, Sierra Leone, Liberija, Ivoorkust en Gana. Po vmesnem postanku na Nizozemskem nadaljujemo kopensko pot po Afriki. Odpeljali smo se naprej Togo, benin, Nigerija, Kamerun, Gabon en Kongo-Brazzaville in trenutno smo noter Angola.

Pot nadaljujemo po Angoli - to je že tretji del o tej čudoviti državi (1. del tukaj, 2. del tam čez). Kot ste že vajeni od nas, zdaj ponovno začnete gledati video.

Virej

Zdi se, da Angola ne neha predstavljati drugačne pokrajine.

Peljemo se proti vasi Virei in že več ur nismo videli ljudi ali znakov življenja, le pokrajine gora, skal in peščenih ravnin v vedno novih stvaritvah.

Dokler nenadoma ne zagledamo črede koz... to pomeni, da mora biti tam pastir in torej morda znak človeškega življenja. Toda traja vsaj še eno uro, preden Grietje nenadoma v daljavi zagleda pisana oblačila.

Približamo se kraju, kjer prebivalci puščave perejo perilo in na izviru spuščajo živino. Opogumimo se in se sprehodimo do izvira, da poklepetamo. So prijazni ljudje, a jezik, ki ga govorijo v svojem plemenu, nam ni znan. 

Moški nosijo barvna krila, ženske pa uporabljajo vrv okoli zgornjega dela telesa, da zaščitijo prsi.

Moški in ženske nosijo zlate prstane na rokah in gležnjih. Ne moti jih, da jih fotografirajo.

V vasi Virei, malo stran, vidiš še več ljudi iz istega plemena, živijo v betonskih hišah.

Kasneje na internetu najdemo, da je "Mucubal” seva skrbi. So polnomadski. Za dlje časa se ustalijo, a se vseeno lahko odločijo, da gredo naprej. Večinoma živijo v jugozahodni Angoli.

Prebujanje v savani

Po preživeti noči pod jasnim zvezdnatim nebom nekje sredi savane, nas okoli 6. ure zjutraj zbudi sonce, ki sije skozi odprta okna. Temperatura hitro naraste. Zajtrkujeva v senci avtodoma in slišiva samo lastno žvečenje. Tiho je…pa vendar malo kasneje v daljavi zaslišimo bližajoče se blejanje črede koz. 10 minut kasneje smo sredi koz, mislimo, da jih je 500.

Ko počasi izginejo, v daljavi opazimo nekaj oslov, ki nosijo prazne sode z vodo, spremljajo pa jih hihitajoče se pisano oblečene dame s košarami za perilo na glavah. Prinašanje vode iz vodnjaka in pranje perila je njihova prva naloga v ponedeljek zjutraj.

Prelaz Leba (Miradouro Serra da Leba)

Prelaz Leba (Miradouro Serra da Leba) povezuje nižjo obalno in puščavsko pokrajino (0-350 m) z višje ležečo (1600-2500 m) veliko bolj mokro pokrajino. Cesta poteka od Mocamedesa do Lubanga.

Zaradi močnega porasta je jasno vidna razlika v vegetaciji zaradi podnebne razlike. Z vrha je razgled osupljiv. Slikamo čudovito cesto z ovinki.

Medtem ko je spodaj še pusto in pusto, zgoraj vidiš, kako vse zeleni. Opazili smo prve tekoče reke.

Tundavala

V bližini Lubanga je Tundavala, ogromna ozka razpoka v gorah, globoka nekaj sto metrov. Tu se nahaja na meji med ravninskimi nižinami in gorskimi predeli. Razpoka je zelo impresivna.

Je eden redkih znamenitosti Angole ki so jo »oblekli« za obiskovalce. Na voljo so parkirna mesta in zabojniki za smeti. Na najlepših razglediščih so platoji in klopce.

Nepremičnina je pod nadzorom 24 ur na dan, zato je za nas popolno prenočišče.

Cesta do nje je presenetljivo tlakovana z lepimi tlakovci. Že dolgo je minilo, odkar smo to nazadnje videli.

Med Lubangom in Menonguejem

Sledimo odlično asfaltirani cesti vzhodno od Lubanga. Cesta po evropskih standardih, vendar skoraj nič prometa. 

Ljudje pri nas nimajo avtomobilov, čudi pa se, da tudi medkrajevnega prometa ni. Po vaseh vidimo le nekaj triciklov in pešcev.

Okolje je seveda lepo, a manj spektakularno kot na obalnih območjih.

Ljudje gojijo vse mogoče stvari, pogosto med prvotnim rastlinjem. Na kratko se ustavimo pri kmetih, ki orjejo z voli. Vse skupaj je zelo primitivno, vendar so ljudje pri nas izjemno zadovoljni s to obliko ekstenzivnega kmetijstva. Kmetje z največjim veseljem in ponosom pokažejo svoj način dela.

Na poti do ohranitvenega projekta Cuatir

Južno od Menongueja iščemo neokrnjen naravni rezervat, na katerega ljudje komajda vplivajo, daleč stran od urbanega sveta. O tem smo slišali prek trte in bili smo zelo radovedni.

To pomeni okoli 150 km brezpotja po slabih poteh. Ampak ja, lepša območja pogosto niso lahko dostopna. Ob poti vidimo nešteto naselij s hišami iz blata. Tovrstne hiše so zgrajene iz pokončnih palic, med katere je raztresena glina. Pri nekaterih je razdalja med palicami nekoliko večja in je zapolnjena z balvani, najdenimi na polju. Koničasta streha je iz trdih trav. Videli smo celo nekaj, kjer so bile te trave lepo odrezane na višini žleba. Majhne vile!

Tudi tukaj ljudje slabo poznajo zunanji svet in živijo večinoma samozadostno. Terenska pot poteka ob reki Cubango. Do končnega cilja moramo prečkati reko Cubango, na prehodu stoji splav, ki ga moderno poganja izvenkrmni motor.

»Barko« krmari mladenič iz sosednjega naselja.

Ob tabornem ognju 

Ker pridemo tik pred temo ob 18.00. uri, počakamo na barki ob reki. Vaščani seveda pridejo radovedno pogledat. Ni nadležen, zelo prijazen.

Dva fanta gresta iskat mrtev les in nam zakurita taborni ogenj. Dajo dodatno zalogo lesa in odidejo.

Kako dobrodošli se lahko počutite ...?

Konservatorski projekt Cuatir

Po nadaljnjih 40 kilometrih pluženja po pesku pridemo do projektnega kampa.

V lodžu nas toplo sprejmejo in nam dajo na voljo nekakšen polšotor z razkošno kopalnico, ki ga lahko uporabljamo. Poleg tega so vključene vse ugodnosti in objekti, za 12 evrov na osebo!

Na žalost se zdi, da prisotni štirikolesniki ne delujejo, ker ni goriva. Odločimo se, da gremo sami ven z avtodomom. Zemljevide območij prejmemo od Stefana, ustanovitelja. V območje vstopamo in pogosto vozimo po robu med gozdom in odprtimi planjavami. Veje včasih visijo nizko in zato se moramo odločiti za vrnitev.

Vidimo 4 antilope, roan's. Druga skupina antilop, ki ji ne vemo imena, in ogromna ptica roparica, ki jo je dokaj enostavno fotografirati. Žal se je pozneje izkazalo, da nastavitve fotoaparata niso bile vedno pravilne in da je bilo zato kar nekaj fotografij neuspešnih. Tukaj vse okoliščine niso bile dobre, a zdi se, da smo začutili obisk parkov divjih živali. To nekaj obljublja v južni Afriki.

Za tiste, ki jih zanima obisk območja: Tukaj lahko najdete več informacij.

Angola, naši sklepi

Pogosto nas sprašujejo, katera država je najlepša. Ne maramo pa takšnih seznamov, saj menimo, da ima vsaka država nekaj lepega. Poleg tega smo na poti odkrivanja in ne razvrščanja. Toda … težko skrijemo ogromno navdušenje nad Angolo.

Za vedno nam bo ostal v spominu raznolika nedotaknjena in neokrnjena pokrajina, pa tudi čista prijaznost ljudi.

Videli smo lahko veliko obalnih pokrajin, savan, puščav in gorskih pokrajin v različnih oblikah, neverjetno!

Nismo doživeli nobenih pokvarjenih kontrolnih točk in niti za trenutek se nismo počutili nevarne. Mnogi ljudje, s katerimi smo govorili, so razumeli, da ne govorimo portugalsko, vendar smo vedno prišli ven z nasmehom ter rokami in nogami.

V Luandi smo opazili ogromne razlike med bogatimi in revnimi, a dlje v državo so bolj zmerne. Osupljivo je, da ima država slabo internetno omrežje. Če obstaja povezava, je običajno počasna in nestabilna. Gorivo je včasih težko dobiti, ker številne sodobne bencinske črpalke preprosto ne dobavljajo. Rezultat so dolge vrste na tisti bencinski črpalki, ki ima zaloge.

Tudi na bankomatih vidimo dolge vrste, kolona 20-30 čakajočih zagotovo ni izjema.

Zaradi enormnega padca vrednosti kvanze je Angola za nas postala poceni država, kar pa ne velja za njeno prebivalstvo. Za liter dizla smo plačali 16 evrskih centov.

Ker imamo radi čiste dežele, kjer nas obravnavajo kot soljudi in ne kot turiste, smo se v Angoli počutili povsem domače. Mednarodnega turizma je malo, zato vas prebivalstvo (še) ne vidi kot hodečo denarnico. 

Angola, kako lepa država, toplo priporočam!!

Opomba: Angolo zapustimo na skrajni jugovzhodni meji z Namibië. Za nas je meja ena najbolj prijaznih in učinkovitih Afrika. Namibijo vzameva kot tranzit za končni odhod Zambija naša naslednja država. Kasneje se bomo vrnili v Namibijo.