Overlanding i Congo-Brazzaville | NoFear Travel i Afrika (19)

Overlander i Congo-Brazzaville. Vi (Cor og Grietje fra NoFear Travel), rejse med vores Toyota Hilux 4×4 camper dør Afrika. Det afrikanske kontinent er Mekka for 'over land' med mange udfordrende ruter og smukke destinationer. Det første afrikanske land vi besøgte under vores rejse til Sydafrika er til stede Marokko, efterfulgt af Mauretanien, senegal, Guinea, Sierra Leone, liberia, Elfenbenskysten en Ghana. Efter et mellemlanding i Holland fortsætter vi vores landrejse gennem Afrika. Vi kørte videre Togo, Benin, Nigeria, Cameroun en Gabon og er nu kommet ind Congo-Brazzaville. Du kan læse alt om det i denne artikel.

Som du er vant til fra os, begynder du nu at se videoen igen.

Om Congo-Brazzaville

Inden vi krydser grænsen fra Gabon, kiggede vi igen ind i de to Congos. Der er en RDC (Republikken Demokratisk Congo) og DRC (Den Demokratiske Republik Congo). Navne, der tyder på, at de to lande har noget til fælles, men det er næppe tilfældet. 

De to lande holdes ofte adskilt af deres navne hovedstæderne at tilføje til det. Så Congo-Brazzaville en Congo-Kinshasa. Vi går først til dens lille venlige bror: Congo Brazzaville!

Landet er beboet af omkring 4 millioner mennesker, hvoraf de fleste bor i de to større byer, Brazzaville og Pointe-Noir. Området kan sammenlignes med 8 gange Hollands størrelse, hvilket gør det til et tyndt befolket land.

Læs også: Verdslig | Hvor mange lande har Afrika? Liste over lande + befolkning

Grænseovergang Gabon – Congo-Brazzaville

Udstemplingen på den gabonesiske side går meget glat og effektivt. Frimærkerne til Congo Brazzaville lidt langsommere. Vi har aldrig set nogen stirre på et pas så længe og skrive så langsomt.

Vi har brug for fem forskellige kontorer til dette. Ingen elektricitet, ingen computere ... så alle pasoplysninger skal skrives manuelt i en stor bog fem gange. Heldigvis er medarbejderne super venlige og hjælpsomme. Så længe du holder dig i ro, er det den pæneste grænse endnu.

Vi kan også med det samme købe et nyt SIM-kort ved grænsen.

Overlander i Congo-Brazzaville

Vejen er primært en grus-/sandvej af varierende kvalitet. Det er den 30. september og slutningen af ​​den tørre sæson. Alle siger, at regnen kommer. Miljøet er en række forskellige udsigter og så nogle skove. Vi synes, det er rart, at der er lidt mere åbent igen.

Husene her er lavet af røde mursten, en konstruktion som vi ikke har set før. Der er pænt omkring husene og folk vinker venligt. Vi føler os faktisk hjemme! 

Udfordrende rute gennem syd 

Vi vælger at tage en rute lige gennem den sydlige del af landet. De digitale kørekort, vi bruger, er ikke altid opdaterede. Så vi er nødt til at stole på, at de lokale viser os vejen. Det er ofte det mest pålidelige! Vejene her er også af varierende kvalitet. Nogle gange en flad grusvej, nogle gange udfordrende skråninger.

Undervejs kommer vi forbi mange små landsbyer. Meget afsides, ingen biler, næsten ingen knallerter og mange kvinder med tunge kurve på ryggen, der fungerer som eneste transportmiddel.

Igen, folk er sååå venlige! Vi drikker kaffe midt i junglen eller på en bro, mens en fisker sejler under os med sin pirog. Vi svømmer og vasker i floder og hygger os bedst.

Landskaberne varierer, fra tæt jungle til kuperet med smuk udsigt. Ja, denne del af Congo Brazzaville stjal vores hjerter.

Vi overnatter forskellige steder, men det er ikke altid nemt at finde et sted i tide. En gang kunne vi virkelig ikke finde noget, mens det var ved at blive mørkt midt i junglen på en enkeltsporet vej. Masser af overhængende grene og et spor 2.0!

Indtil vi kan parkere i en lille vig. Heldigvis, for lige da vi har parkeret bryder et stort tordenvejr ud. Vi har en vidunderlig stille nat midt i junglens lyde.

Og så tirsdag den 3. oktober

(bogstaveligt talt fra vores dagbog)

En mørk dag, der stadig endte godt!

Vi fortsætter vores vej mod Zanaga. Vejen er smal med en række mudderhuller. Vi passerer den første uden problemer, men den anden bliver et "mareridt".

Vi forsøger at blive på banen, men bilen trækker hurtigt og uventet til side på en forhøjning. Han synker ikke tilbage i sporet, og resultatet er, at vi ligger på siden. Større katastrofe, afslutning på eventyr, mange tanker går gennem vores sind.

Vi kan kravle ud af bilen gennem sideruden. Vi er ikke såret! 

Der er du midt i ingenting, med din autocamper, dit hus på hjul, liggende på siden. Manglen på friske spor tyder på, at ingen har været her i et par dage, måske kun en knallert.

Vi prøver at komme med en plan og falde til ro på samme tid.

Efter et stykke tid bruger vi spillet til at få camperen halvt oprejst igen. Men han kan også falde om igen...

Efter en times pjask kommer den mulige løsning: en dreng på knallert. Vi forklarer på vores bedste fransk, at vi har brug for hjælp. Skovle, økser og masser af mandskab. Cor følger med på bagsiden af ​​knallerten til landsbyen (7 km), og vi forklarer situationen til landsbyens leder. Han mobiliserer omkring 10-12 mænd, som alle kommer tilbage for at hjælpe.

Der arbejdes, slides, graves og hugges.

Vi får håb. Sammen med spil og mandskab får vi camperen tilbage på fire hjul.

Vi kan vurdere skaden, og det ser ikke så slemt ud. Venstre fordæk er fladt og vi udskifter det med reservehjulet.

Vi kan køre igen! Glædestårer.

Vi er mændene evigt taknemmelige og giver et generøst tip, som giver et nærmest øredøvende bifald.

Alt er beskidt med klæbrigt lermudder. 

Vi kører videre til Zanaga og bliver stoppet af politiet. En flink mand, der går papirerne igennem og derefter sender os til gendarmeriet og immigrationen.

Disse herrer sætter sig ned og tjekker alt omhyggeligt. Camperen bliver også gransket i hvert hjørne. De mener, at vi ikke har et godt stempel i vores "gule bog" og vil have os til at betale en bøde. Så en rip off. 

Efter så meget uheld (og held) er det stadig muligt...

Det gør Grietje vred og følelsesladet. Og så beslutter herrerne pludselig at give afkald på en bøde, og vi kan fortsætte vores vej.

Efter landsbyen er der en flod, hvor vi vasker bilen og rydder alt affaldet op. Vi opdager nogle ridser på siden. Men der ser ikke ud til at være yderligere skader. Vi ånder lettet op! Det hele kunne have endt meget anderledes!

Videre til Brazzaville

 Da vi ankommer til den næste landsby, fortæller den højeste politimester, at det er umuligt for os at tage den rute, vi foreslog. Vejen ville være ufremkommelig på grund af "erosion". Den eneste mulighed er den korteste rute til Brazzaville, yderligere 400 kilometer.

Tennisklubben i Brazzaville

I Brazzaville tilbringer vi et par dage i den lokale tennisklub. Det er stedet, hvor vi har set hvide mennesker igen i ugevis. Lederne er et meget venligt portugisisk/angolansk par.

Komplekset omfatter en stor parkeringsplads, tennisbaner, swimmingpool, restaurant, brusere og vestlige toiletter...og alt sammen super rent. Utroligt, men vi kan blive her gratis. Vi bliver her et stykke tid!

Vi møder flere - mest franske - expats der. De elsker historierne om vores rejse, og vi elsker deres historier om, hvordan det er at leve som vesterlænding i et land som Congo.

Tennisklubben er et unikt sted, ikke kun for et spil tennis, men bestemt for "socialisering" med - de fleste - hvide mennesker. Vi er inviteret hjem til et fransk par for at klare vores vasketøj, mens vi også nyder en lækker frokost. 

Fra dette ellers rolige sted tager vi en taxa et par gange for at udforske byen.

Brazzaville og Congo-floden

Brazzaville ligger ved den mægtige Congo-flod. Med omkring 650.000 indbyggere er byen en lille landsby sammenlignet med Kinshasa (16 millioner indbyggere) på den anden side af den brede flod. Men det føles ikke som en landsby. Den har faktisk alt, hvad en afrikansk by burde have. Vejene er pænt asfalterede, og der er moderne bygninger. Der er en pæn andel af beboerne, der har det relativt godt, men næsten uundgåeligt lever en betydelig del af beboerne også under fattigdomsgrænsen. Atmosfæren i byen, der ligger ved Congo-floden, er afslappet og boulevarden, som er lukket for motoriseret trafik om søndagen, har en række hyggelige underholdningssteder.

Med sine næsten 4400 kilometer er det mægtige Congo den længste flod i Afrika efter Nilen. Der er en række strømfald nær Brazzaville, som er spektakulære at se fra boulevarden.

Gorillaer i Lesio-Louna Wild Reserve

Dette besøg er uforglemmeligt! Reservatet ligger omkring 150 kilometer nord for Brazzaville. Fra asfaltvejen er der yderligere 12 kilometer gennem en mudret smal sti og så pludselig et fantastisk bredt landskab.

Ved indsejlingen langs floden bliver vi venligt budt velkommen af ​​en række rangers. Samme eftermiddag tager vi speedbåden op ad den ret strømmende flod. 

Og sejl ikke stille, men hårdt, hårdt! Med vinden i håret tager vi til den første ø. En mandlig gorilla bor her.

Han ved tydeligvis, hvor han bliver fodret og kommer hurtigt til det rigtige sted. En skøn oplevelse, lidt senere står vi ansigt til ansigt - på tre meter, trygt i båden - med gorillaen på næsten 200 kilo. Vi ser hans handlinger, mens han roligt spiser sit måltid af bananer, mango og papaya. Ligheden med mennesker er så stor! Ansigtsudtrykkene er fantastiske.

Efter at have observeret gorillaen i cirka en halv time, starter vi motoren og "riv" til den næste ø i floden, et par kilometer væk. To gorillaer bor her og har det godt sammen. Den yngste, otte år gammel, blev født i en engelsk zoologisk have. Her bliver han lært at stå på egne ben, så han senere selvstændigt kan komme ind i junglen.

Vi er også overrasket her. Den yngste klatrer stadig i et træ, den ældste bor udelukkende på jorden. 

Læs også: 24 must sees i Afrika | De smukkeste steder til din bucket list ✔

Vi bruger cirka en halv time med gorillaerne. Derefter tilbage til udgangspunktet med en spektakulær rejse gennem junglen. En helt fantastisk oplevelse.

Bare endnu en morgen 

Normer, værdier og skikke er forskellige fra person til person, fra land til land og fra kontinent til kontinent. Uden at dømme beskriver vi ofte bare, hvad vi ser. 

Vi tilbringer den anden nat på et andet sted i Lesio-Louna Wild Reserve. I rangergården. Den snakkesalige mand er venlig og vogter permanent indgangen. Hans opgaver omfatter styring af træbarrieren for maksimalt 10-20 besøgende, der hovedsageligt er på besøg i weekenden. Så han bliver ikke træt. Han bor i Brazzaville og er her på dette afsidesliggende sted i en måned. Så holder han fri i en uge. Et par kilometer længere fremme ligger der en lille bebyggelse, hvorfra en ung mand kommer for at feje gården.  

Det starter de klokken halv syv om morgenen og taler højt og tydeligt på deres eget lokale sprog. Det bedste sted at feje synes at være lige omkring autocamperen...

Ja, og hvis du ikke har noget lys om natten, går du tidligt i seng og tidligt ud.

Gården er spidsfindig, hvilket er meget vigtigt for dem. Sandet er fejet! Da vi putter de sidste stykker affald i en affaldspose, skynder ranger sig hen for at tjekke indholdet. Efter at han har taget flere genstande ud til eget brug, smider han resten i et hul, mindst to meter dybt. Herunder plastik og andre dårligt fordøjelige stoffer. 

Når vi ser på hans velformede krop, formoder vi, at han ikke selv har gravet hullet, og han vil nok ikke lukke det igen.

Så trasker en spinkel ung kvinde forbi - op ad en skråning - med en trillebør fyldt med tre store jerrydåser med vand, cirka 75 kilo. Hun opsamlede regnvand fra et bassin for at imødekomme familiens daglige behov. For hver 100 meter stopper hun et øjeblik, trækker vejret og fortsætter glad. Hun behøver ikke at gå i fitnesscenter i dag!

Vi forlader landet via den mest sydvestlige grænseovergang med den angolanske eksklave Cabinda.