Overlanding i Namibia | NoFear Travel i Afrika (25)

Vi fortsætter vores tur over land Afrika i Namibia. Vi (Cor og Grietje fra NoFear Travel), rejse med vores Toyota Hilux 4×4 camper. Det afrikanske kontinent er Mekka for 'over land' med mange udfordrende ruter og smukke destinationer. Det første afrikanske land vi besøgte under vores rejse til Sydafrika er til stede Marokko, efterfulgt af Mauretanien, senegal, mali, Guinea, Sierra Leone, liberia, Elfenbenskysten en Ghana. Efter et mellemlanding i Holland fortsætter vi vores landrejse gennem Afrika. Vi kørte videre Togo, Benin, Nigeria, Cameroun, Gabon, Congo-Brazzaville, Angola, Zambia en botswana.

Vi er nu ankommet til Botswanas naboland: Namibia. I denne artikel kan du læse om vores oplevelse med at overlande i Namibia. Som du er vant til fra os, begynder du nu at se videoen igen.

Læs også: Rejserute Namibia 2 til 5 uger | Eksempel på ruter og tips

Først en lille introduktion til landet

Namibia, en af ​​de mest populære feriedestinationer på det afrikanske kontinent. Vi hørte fra mange mennesker omkring os, at de nogensinde havde været der eller havde lyst til at tage dertil. Der er allerede lavet utallige bøger, rejsehistorier og kort. Hvad tilføjer vi mere til det? Nå, det vil vi prøve med vores oplevelser i kombination med vores måde at rejse på...landing i vores eget hus på fire kraftige hjul, hvor tiden ikke er noget objekt!

Arealmæssigt er Namibia cirka 21 gange så stort som Holland og har "kun" 2,5 millioner indbyggere. Endnu en gang et land med meget plads.

Landet blev først koloniseret af hollandsktalende sydafrikanere (19-tallet) og senere af tyskerne, der kaldte området for tysk Sydvestafrika. Efterfølgende blev det nuværende Namibia erobret af Sydafrika under Første Verdenskrig.

Den sydafrikanske apartheidpolitik blev også gennemført i Namibia og samtidig var der stigende modstand mod kolonisering. Først i 1990 blev landet virkelig selvstændigt og fik navnet Namibia. Siden da har det været stabilt demokratisk.

Det nuværende officielle sprog er engelsk, mens tysk og afrikaans også var officielle sprog før uafhængigheden. Vi bemærker, at både tysk og afrikaans stadig tales meget.

Landet har forskellige landskaber såsom ørken, halvørken, stepper og vådområder. Sammen med de tilhørende klimaforskelle og vegetationsforskelle er det et varieret land. 

Den nabiske dollar er knyttet til den sydafrikanske rand og har derfor samme værdi.

Agerbrug og gartneri er næppe muligt på grund af klimaet og jordbundsforholdene. Husdyrhold til kød er det derimod. Diamantminer og turisme udgør en stor del af statens indtægter. Mere end en million turister besøger landet hvert år, hvoraf de fleste er tyskere og sydafrikanere.

Forskellen mellem rig og fattig er stor i landet. Den rige befolkning siges også at være "rig" i vesten, mens omkring 43% af befolkningen kan klassificeres som fattige og bor i bølgeblikshuse med fælles sanitære faciliteter og vandpumper.

Første store landsby: Gobabis

Vi sammenligner uundgåeligt et land med vores erfaringer i tidligere lande, vi besøgte. Og for os er Botswana det friskeste i vores hukommelse. I Gobabis, den første store landsby efter grænsen, ser og oplever vi igen mange tiggende børn, nogle gange også voksne. Det var vi vant til mange steder i Vestafrika, men slet ikke eller næsten ikke i Zambia og Botswana. Vi bliver flere gange bedt af hvide mennesker om ikke at give noget. Vi forsøger at lukke os for det, men som hvide fremmede er vi ekstra attraktive for tiggende børn. Og de ved ikke, hvordan de skal stoppe.

Det viser umiddelbart forskellen mellem rig og fattig.

Desuden er mange moderne butikker, "nej" næppe til salg. Vi møder mange venlige, hjælpsomme mennesker.

Teksterne i gaderne, på butikker og billboards afslører straks forholdet til Sydafrika og Tyskland.

Navne som Keetmanshoop, Buitepos og Mariental får dig til at indse, at du er "ikke langt" fra disse lande.

Windhoek 

Hovedstaden Windhoek med omkring 350.000 indbyggere bekræfter også opdelingen mellem rig og fattig. Byen er meget pæn, organiseret og ren. De brede veje med ofte større biler og disciplinerede bilister er en fornøjelse at køre på.

Urban Campingpladsen er en overraskelse selv for os. Med smuk belægning, grønt og sanitære faciliteter, som man siger "Dig" til. Roligt beliggende i udkanten af ​​centrum med en meget hyggelig bar og lille swimmingpool.

Udvalget af butikker i Windhoek er på ingen måde ringere end i en vestlig by.

Vi laver et par ærinder i Grove Mall i den sydlige del af byen. Varerne i supermarkedet er så smukt udstillet, og stemningen er så afslappet, at det gør os grådige.

Men også her ser man kun hvide forbrugere betjent af sorte medarbejdere.

Ind i naturen

Vi forlader Windhoek i sydlig retning. Faktisk har vi ikke rigtig et mål endnu. Vi vil bare nyde alt omkring os i fuldstændig frihed. Og det gør vi! Landskabet ændrer sig hurtigt, væk med bygningerne! Bjergrige, kuperede, uendelige udsigter og røde klitter, vi oplever det hele inden for en afstand af omkring 200 kilometer.

Vejene er dels asfalteret og dels grus, men der er ikke meget trafik nogen steder. Vi støder på færre end tyve biler på hele ruten. Grusvejene er af perfekt kvalitet, vi har ikke set dem sådan i resten af ​​Afrika. Vi tænker tilbage på Australien, hvor veje og landskaber er ret ens.

Dordabis

Undervejs ser vi ingen bygninger og næsten ingen mennesker, indtil vi støder på en landsby, der hedder Dordabis. Vi beslutter os for at spise en sandwich her, lige uden for landsbyen, under et træ.

To børn kommer gående forbi og tigger et øjeblik, men så slår de sig stille ned hos os under træet. Venter nok på...

Der kommer en mand, som viser sig at være faderen. Han taler rimeligt engelsk. Han siger, at han er sulten og tørstig, ligesom hans børn.

Fordi vi tror, ​​at hele landsbyen er ret sulten, vil vi ikke gå ind i det. Vi begynder at snakke og foreslår, at han giver os en rundvisning i landsbyen. Mod et gebyr. Det accepterer han ivrigt. Og så lidt senere går vi gennem landsbyen, som er lavet af gammelt træ og zinkplader. "Charles", det er navnet på vores landsbyboer, som netop er blevet forfremmet til at guide, siger: "Landet omkring landsbyen ejes alt sammen af ​​en stor bonde. Nogle få landsbyboere arbejder der, men langt de fleste er arbejdsløse. Vi har intet her, det er en kamp hver dag at brødføde børnene.”

Faktisk gør folk i landsbyen ingenting. De hænger sammen under træer og shelters for at beskytte sig mod varmen.

Charles viser sit eget hus. Det er en tagpladehytte, der måler 2,5x2,5. Den har en 2 x 2 seng, de sover på dobbeltsengen sammen med de to børn.

Vi går videre gennem landsbyen, og vi bemærker, hvor venlige folk er. Ingen aversion mod os som rige hvide mennesker.

Vi giver Charles en pæn kompensation og han stråler fra øre til øre.

Hardap Dam og besøg mejerigård 

Længere mod syd kommer vi til Hardap-dæmningen. Her er bygget en restaurant, og der er planlagt nogle vandreture. Restauranten er åben og giver et flot overblik over dæmningen og søen bagved.

Vandet er meget lavt.

Vi er de eneste gæster, og vi får en deprimerende følelse. Nej, ikke et sted for os at blive længere.

Når vi tager afsted kører vi gennem et område, der er usædvanligt grønt. Vi ser mange majsmarker, som alle holdes "i live" af et genialt kunstvandingssystem, der fødes af vandet bag dæmningen.

Det er mærkeligt at køre gennem et område, hvor det pludselig er så grønt, mens resten af ​​området er knogletørt.

Pludselig drages vores øjne mod nogle enorme lader i det fjerne. Vi kører dertil, og det viser sig at være stalden på en stor mejerigård.

Alt er tæt indhegnet og strengt bevogtet. 

Vi tager springet og spørger ved indgangen, om vi må se os omkring. Sådan en mulighed får vores landmands blod til at flyde hurtigere.

Det er meget officielt. En leder tilkaldes og dukker op 10 minutter senere.

Vi fortæller ham, at vi er interesserede i en rundvisning, og han kommer straks med os.

Lederen viser hvordan foderet opbevares og forklarer dets sammensætning med majs som hovedingrediens.

De har 1200 hektar jord, 3000 kvæg, herunder 2000 malkekøer, og 60 ansatte.

Malkekøerne (frisiske og holstenske) malkes 3 gange dagligt i en karrusel med 68 båse. Ingen robotter her, arbejdskraft i Namibia er relativt billig.

Vi er forbløffede, lederen fortæller, at de er den eneste mælkeproducerende virksomhed i Namibia og leverer til den eneste mejerifabrik i Windhoek, hvor der fremstilles drikkemælk og yoghurt. Vores egen tankvogn kører op og ned to gange hver dag mellem farmen og Windhoek.

Skuret, hvor maskinerne er placeret, er også imponerende. Mange traktorer, så- og høstmaskiner. De har deres egen majshakker og combain.

De fleste maskiner er importeret fra Tyskland. De har en mekaniker, der flyver ind fra Tyskland til større vedligeholdelse.

Den største trussel er tørke. Hvis det ikke snart regner, og søen bag dæmningen fyldes op med vand igen, risikerer majshøsten at slå fejl. 

Det eneste alternativ er at importere foder fra Sydafrika, hvilket naturligvis vil øge omkostningerne enormt.

I mellemtiden håber de på en god mængde nedbør hver dag.

Vi takker lederen for et fantastisk indblik i deres virksomhed og fortsætter vores vej mod Naukluft bjergene.

Vandring i bjergene i Namib Naukluft NP

Mod vest ligger Namib-Naukluft National Park, et beskyttet naturreservat, der delvist består af bjerge.

Miljøet er meget tørt. Bjergene er beige-rød-gule. Stenet med næsten ingen vegetation. Alligevel formår en række dyre- og plantearter at overleve her. Hvem ser zebraer, kuduer og nogle søde murmeldyr-lignende dyr overhovedet?

Det er noget af en udfordring her for mennesker og dyr, med 36-38 grader hver dag. Heldigvis køler det lidt om natten.

Ikke desto mindre tager vi vandrestøvlerne på et par gange her, tager en del vand med og går i bjergene. Også godt for vores sovetilstand.

Faktisk er her de første seriøst afmærkede vandrestier siden Marokko på vores rejse langs den vestafrikanske vestkyst.

Vi går forskellige ruter med navne som Olive Trail, Kudu Trail og Quiver Trail med afstande mellem 7 og 14 kilometer. Desuden skal vi overstå nogle højdemeter, hvilket har en betydelig effekt på vores svedproduktion.

Men belønningen er store, fænomenale udsigter, især på de højeste punkter. Koggertræet er meget specielt med sin tykke stamme. Du undrer dig over, hvordan han kan overleve på klipperne med så lidt vand.

Olivenstien

Vi var så imponerede over Olive-stien, at vi nævner gåturen separat her. Gåturen er inden for parkens grænser, og du skal derfor købe en tilladelse (NAM$ 350, 2 personer og bil)

Længden er omkring 10 kilometer, og der er omkring 400 meters højdestigning.

Men åh, hvilken speciel gåtur. De første tre kilometer klatrer du langsomt til toppen, omkring 1800 meter. Stien er let gåbar med smuk udsigt. På toppen af ​​plateauet er verden så bred...fantastisk.

Vi er heldige med vejret, hvilket betyder, at det er overskyet. Mindre smuk til billederne, men meget mere behagelig for temperaturen.

Efter plateauet går vi langsomt ned i en kløft, som varierer i bredden. Nogle oliventræer vokser i slugten, som navnet på banen allerede antydede. Men hvad vi angår, kunne de bedre have kaldt gåturen "1000 farver" eller "regnbuebane". Du finder så mange forskellige farver og former af sten her. Betagende. Her har erosion og milliarder af år efterladt en fantastisk arv.

Højdepunkterne på denne gåtur er tydeligt i kløften.

Banen er godt skiltet. I kløften skal man af og til bruge hænderne til at klatre over nogle sten. På det ene sted er der et lille område med overhængende sten, hvor der er monteret en kæde til en vis støtte.

Efter kløften, som producerer mange ooohs og aaahs, går stien tilbage til parkeringspladsen.

Denne tur er i vores top 10!

C14 fra Solitaire til Walvis Bay

"C14 er en vej, du skal have kørt." Det er en sand oplevelse. Men inden vi tager afsted fra vores lodge - hvor vi havde et fantastisk ophold - råder ejeren os til at køre lidt længere. Vi går derefter via "Spreedshoogte Pass", som vi bestemt ikke bør gå glip af.

Det pågældende pas er i sandhed en særlig oplevelse. Faktisk mærkede vi ikke engang en smule klatring, før vi ankom til toppen af ​​passet. Herregud, sikke en udsigt over det til dels flade land med fremspringende bjerge hist og her. Betagende! Og igen held og lykke med vejret. Klart og tørt i dag. Hvor langt kan du se?

Vi tager det ene billede og filmer efter det andet. 

Vi falder gradvist tilbage til “stueetagen”, som i øvrigt er ret stejl. For at forhindre vores 3,5 tons autocamper i at løbe væk, har vores bremser det svært.

Så drejer vi ind på C14, tilbage til Solitaire, en lille bygd med tankstation, lodge og cafe med lækker æblekage. Stedet, midt i ingenting, er blevet ekstremt populært blandt turister på grund af en hollænder, der introducerede æblekage der. Det smager faktisk lækkert!

Fortsæt derefter på C14 mod Walvis Bay. 

Grusvejen er nem at køre på, ja, lidt bølget hist og her, men det skal ikke ødelægge hyggen.

Bjergene i baggrunden er imponerende. Forskellige former, forskellige farver ... smukt!

Vi stiger op igen og kører over et pas kaldet "Gaub pass". Og tag billeder igen...

Vi passerer "Stenbukkens vendekreds", Stenbukkens vendekreds. Dette er solens maksimale sydlige position, når det er den korteste dag på den nordlige halvkugle.

Efterhånden bliver området fladere med hist og her fremspringende bjerge, mod hvilke der er dannet klitter med rødt sand.

Det tager os lidt for lang tid at nå Walvis Bay, så vi drejer til højre et sted ud i sandet, hvor vi efter en kilometer finder et sted bag en bakke midt i ørkenen for natten.

Et smukt sted, på toppen af ​​bakken har vi en smuk udsigt og nyder solnedgangen.

Og når det er rigtig mørkt, dukker millioner af stjerner op på himlen. Ingen lysforurening her, sæder i tilbagelænet stilling!

Walvis Bay

Vi vidste allerede, at Namibia er populært blandt tyskerne, og kystbyerne Walvis Bay og Swakopmund er glimrende eksempler på dette. I Walvis Bay overnatter vi på en campingplads, som ligger midt i boligområdet nær lagunen. 

De lige nummererede gader kaldes "veje", og gaderne vinkelrette på dem kaldes "gader", efter det amerikanske eksempel.

Villaerne er lige og tæt pudset. Tysk soliditet er tæt på her.

I hvert fald nyder vi de tusindvis af flamingoer, der ligger langs boulevarden i det lave vand. Hvilket smukt syn. 

Fra boulevarden har du udsigt til dybhavshavnen, hvor flere store skibe fortøjer, og der er endda et krydstogtskib.

Syd for byen er det saltindustrien, der bestemmer horisonten. Saltsøer, der bliver smukke lyserøde og saltpukler, der er så høje som et kirketårn. Kæmpe lastbiler fulde af salt kører frem og tilbage.

De fleste turister tager en tur til Sandwich Harbour, som ligger omkring 50 kilometer syd for Walvis Bay.

Vi vil bestemt også tage dertil, men vil vente til et andet besøg her. Vi kommer tilbage!

Fra Walvis Bay til Windhoek via C28

Fra Walvis Bay kører vi tilbage til Windhoek. Det vil tage os omkring 3 dage. Der er faktisk 3 ruter, du kan tage. Vi tager ruten med de smukkeste landskaber.

Først passerer vi et område, der ligner meget et månelandskab, selvom vi ikke har været der endnu. Meget speciel. Turister fra Swakopmund og deres rejseledere har også fundet dette sted. De kommer alle herud og står i kø til et foto.

Der er ikke andre lidt længere væk, så vi tager vores billeder der i fred.

Sad fast igen

Landskaberne ændrer sig nogle gange meget hurtigt her. Vi bliver hængende i sandet nær "Flintstone-hulerne". De brugte stier er ret hårde. Men for at vende om måtte vi gå af sporet et stykke tid. Det virkede også udtørret og stenhårdt...

Men det var toppen, nedenunder var der kun dybt, løst sand. 

Overraskelse, bundsolid!

En forbipasserende forsøgte at hjælpe, men hans bil viste sig at være for let. Efter en halv times gravning og ved hjælp af vores sandplader kom vi løs igen. Lidt længere fremme opdagede vi et smukt sted for natten.

Klippeskulpturer

Næste morgen fortsætter vi på C28 til udgangspunktet for en gåtur kaldet "Rock Sculptures". En smuk gåtur hvor vi igen ser hvordan erosion har sat sine spor.

Det er i øvrigt varmt, stegende varmt, så at sige.

Heldigvis har vi en udendørs bruser ved camperen, så vi kan skylle af inden vi fortsætter. 

Gåtur: Klippeskulpturer, 8 kilometer, lidt klatring, let at lave. Officielt skal man have en “tilladelse” som man kan få i Windhoek eller Swakomund, vi var frække.

Bosua Pass

Vi fortsætter igen med en betagende udsigt mod Windhoek. Til dette skal vi krydse Bosua-passet. Og det er ingen straf, endnu en gang bliver vi belønnet med de smukkeste landskaber og udsigter. På det højeste punkt er der et udsigtspunkt, hvor vi også kan overnatte.

Et fantastisk sted med førsteklasses udsigt over de omkringliggende bjerge. Og så når vi Windhoek, hvor vi møder Ben og Erna (tidligere har mødt rejsevenner) og hygger os med dem.

I Windhoek henter vi vores to sønner og kæresten Lisa fra lufthavnen og starter del to af vores tur gennem Namibia sammen. Mere om det senere.

Læs også: Forberedelsesrejse til Namibia | Bedste rejsetid, pakkeliste og mere