WERELDREIZIGERS.NL
Start » På land » NoFear Travel | Allt om deras Toyota 4×4 husbil och nomadtillvaro

NoFear Travel | Allt om deras Toyota 4×4 husbil och nomadtillvaro

Vi har redan flera reserapporter om Wereldreizigers.nl skriven under namnet NoFear Travel. Det vi inte hade gjort ännu presenterades för oss och berättade mer om vår Toyota Hilux 4×4 husbil.

Hur blev vi smittade av reseviruset och hur lever vi vår (nästan) nomadiska tillvaro från dag till dag? I den här artikeln kan du läsa allt om oss, Toyota-camparen, nomadtillvaron och planerna för framtiden i Afrika.


Om NoFear Travel | Overlanders

En Drenthe och en friser har fångat reseviruset och reser världen runt med sin Toyota Hilux 4×4 husbil. Vi är Cor och Grietje van NoFear resa och vi tar dig vidare roadtrip / överlandningsäventyr. Nedan hittar du en kort (utbyggbar) översikt av våra tidigare artiklar. Ha kul att läsa!


Om oss, campingen och resor

När vi precis lämnat tonåren bakom oss fick vi (Cor och Grietje) chansen att bygga ett fritidsföretag tillsammans med Cors föräldrar. Eftersom Cors föräldrar snabbt drog sig tillbaka ställdes vi inför en stor utmaning som vi tacklade med passion och entusiasm. Campingen har byggts ut och gjorts mer professionell år efter år. Förutom några lediga dagar och lite sömn jobbade de 24/7 i många år. Två söta pojkar föddes som växte upp mellan oss och campinggästerna.

Gretel njuter av utsikten
Gretel njuter av utsikten
Cor med husky i Lappland
Cor med husky i Lappland

Campingen såld

Efter att campingen såldes 2008 ville vi bygga ett nytt och framför allt lugnare liv. Vi köpte en gammal gård och renoverade den till ett fint hus med en bit mark för några får. Men att göra ingenting ligger inte i vårt blod. Så en föråldrad gård köptes som vi på nolltid gjorde om till ett lyckat gruppboende.

Vi var också pionjärer inom frimärken och ved. Vi hade till och med ett taxibolag ett tag.

Reser mer och mer

Men så småningom började vi resa oftare. Blir lite längre. Från 2017 började vi inspektera campingplatser för ANWB. Ett härligt jobb och mycket passande för oss som tidigare fritidsföretagare. Under de tre sommarmånaderna korsade vi Europa med en husvagn för att förse cirka 80 campingplatser med rätt ANWB-stjärnor.

Med en 4×4 genom Australien

Hösten 2017 och 2018 åkte vi till Australien för att besöka våra internerade söner. Naturligtvis utökade vi våra besök med turer i det enorma landet och besökte även Tasmanien. Såld...från och med nu kan vårt resorberoende inte vändas.

Australia Kakadu National Park, en fantastisk upplevelse
Bil och tjej i Australien – Kakadu National Park, en fantastisk upplevelse

Vid vårt andra besök i Australien hyrde vi en Toyota Hilux 4×4 med taktält som vi korsade landet med i 10 veckor. Grymt bra! Vilken frihet. Vi campade mest i det vilda, levde sparsamt, men trivdes för fullt.

Hyrda Toyota 4x4 Hilux med taktält i Australien
Hyrda Toyota 4×4 Hilux med taktält i Australien
Vild camping med hyrda Toyota Hilux i Australien
Vild camping med hyrda Toyota Hilux i Australien

Första bekantskapen med Overlanden

En dag var vi i norra Australien, inte långt från Mount Isa, där våra ögon föll på en bil med holländsk registrering.

Överraskningen var enorm... hur kom den hit? Till slut tillbringade vi en kväll med det holländska parets läppar som reste runt med dem.

Att skicka, på land, sälja ditt hus, sluta ditt jobb ... allt hände. En värld öppnade sig för oss. Det stod direkt klart, det här vill vi också! Vi sov dåligt på några nätter...hur ska vi organisera detta?

Inte ens under resan och direkt efter kunde vi hålla tankarna borta från de nya planerna. När vi kom hem sänkte vi oss först i fordonet.

Vår 4×4 husbil

Genom att kontakta erfarna overlanders (inklusive Jan van Bekkum och Margriet Klees med deras sida www.4ever2wherever.com) fick vi vår första kunskap. Vi besökte mässor, byggare och leverantörer. Eftersom vi inte är skiftnycklar bestämde vi oss för att köpa en (nästan) ny 4×4. Detta minimerar risken för oväntat underhåll.

Toyota Hilux

Valet av en Toyota Hilux gjordes också snabbt. Detta i samband med de världsomspännande tillgängliga delarna och de goda erfarenheter vi hade i Australien.

Det blev en en och en halv hytt, delen bakom framsätena använder vi för förvaring av saker. Ett större alternativ skulle ha varit en landlastbil, men på grund av begränsad manövrerbarhet, kostnader och begränsningar i den byggda miljön övergav vi den.

Fast konstruktion och stabilitet

Vi tyckte att det mindre alternativet att återigen placera ett taktält på Hilux var för primitivt. Speciellt i kalla och blöta väderförhållanden kommer du snabbt in i gränser. Det var så vi kom fram till Hilux med en fast struktur. Speciellt det fixade gör honom något speciell. I vår variant är överbyggnaden fixerad i chassit, vilket förbättrar stabiliteten avsevärt. Dessutom har lastplanet tagits bort, vilket sparar nästan 300 kilo.

Påfallande i utförandet är också överbyggnadens begränsade bredd. Detta bidrar också till stabilitet och vi kan bara ta smala gator och trånga hörn. Även överhänget bak är begränsat. Och ändå har vi fortfarande tillräckligt med utrymme inuti för en bekväm vistelse. Vi är trots allt vana vid ett taktält, så det blir snabbt en lyx för oss.

Så det är den perfekta balansen mellan "off-road-förmåga" och komfort.

Toyota Hilux 4x4 husbil från No Fear Reizen
Toyota Hilux 4×4 husbil från No Fear Reizen

Husbilens insida

Förutom utrymmet bakom framsätena har vi förvaringskärl i metall både under och bak på överbyggnaden. Här förvarar vi alla möjliga saker och nödmaterial som vi behöver varje dag, eller kanske aldrig.

gas och el

Vi använder en gaseldad varmluftsvärmare för uppvärmning. Detta har redan visat sig ha mer än tillräcklig kapacitet i Lappland vintern 2022. Vi har även en 10-liters gaspanna med oss. Med detta kan vi ta en skön dusch med utomhusduschen.

Vi lagar mat inomhus, men bakar och steker i smör eller olja så mycket som möjligt ute i en skottelbraai, då vi inte har någon utsugning för fettångorna.

115 liters kylen med frysfack är ganska stor, men vi tycker att det är viktigt att kunna hålla vår mat väl kyld.

Strömförsörjningen består av två litiumbatterier på 200 Ah tillsammans. Dessa laddas av två solpaneler placerade på taket och generatorn i bilen bidrar också under körning.

Hittills har vi inte behövt någon extern el. Hela systemet går på 12 volt, så vi har ytterligare en omvandlare till 220 volt.

Kök, sittgrupp, säng, dusch och toalett

Vattenförsörjningen är baserad på en 80 liters ackumulatortank. Det betyder att vi alltid måste vara sparsamma med vatten. Speciellt i länder där tillgängligheten är begränsad. Innan vattnet kommer ur kranen eller duschen har det passerat vårt vattenfilter. Köksdelen har en tvålågig gasspis och ett handfat. För dagliga behov har vi en porta potti och kissflaskor.

Det finns även ett bord och två bänkar inuti där vi kan sitta tillsammans. Sängen är utdragbar där vi ligger i längden. Med några skåp inuti för kläder och mat är historien komplett.

Vikt

Ändå är vikten av denna komposition långt över den ursprungliga högsta tillåtna vikten för Hilux. För detta ändamål var vi tvungna att byta ut och förstärka fjädringen och få bilen inspekterad igen av RDW. Den högsta tillåtna vikten är nu 3500 kilo.

Hela denna process - som bara ett fåtal personer i Nederländerna kan göra - utfördes mycket professionellt och skickligt av Arno van Bakel van https://www.4wd-specialist.nl/ från Brabant Zeeland. Lite reklam är på sin plats.

Terränganläggningar

Eftersom 4×4-camparen även ska kunna stå på plats i sand, lera och vatten har vi ett antal faciliteter ombord som vi kan ta oss an utmaningarna robusta med.

Viktad främre stötfångare och vinsch

Först och främst har vi en viktad stor främre stötfångare som tål stryk. Inbyggd här har vi en vinsch med kinetisk rep som kan rädda oss från svåra situationer. Hittills har vi främst hjälpt andra...

Skidplates, trösklar och spotlights

Bilen är försedd med metallskyddsdelar (Skidplates) på undersidan så att stänkande stenar inte kan skada undersidan. Sidotrösklarna i plast har ersatts av metall. Spotlights är installerade på framsidan så att vi inte ställs inför överraskningar i mörkret.

Kompressor, uppblåsbar domkraft och sandbankar

För att enkelt få tillbaka vårt däcktryck till standard har vi en inbyggd kompressor som kommer att få tillbaka däcken till tryck på nolltid efter en ökentur. I anslutning till detta har vi en "uppblåsbar domkraft" (skippy ball) som kan lyfta husbilen när ett däckbyte ska ske. Om vi ​​har fastnat i sanden har vi plastsandbankar och en spade med oss.

Bränsletank med lång räckvidd

Eftersom tillgången på bränsle i vissa länder inte är så självklar har vi en "långdistansbränsletank" på 135 liter som vi kan överbrygga 1 kilometer med en förbrukning på cirka 8 på 1000. Vi har även med oss ​​20 liter ”nödbränsle”.

Förhöjt luftintag (snorkel)

Till sist kör vi med ökat luftintag (snorkel) så att vi enkelt kan forsa floder till ett djup av cirka 80 centimeter.

Korsar floden med vår 4x4 husbil under roadtrip på Island
Korsar floden med Toyota Hilux 4×4 husbil under tiden roadtrip på Island

Resor gjorda hittills med husbilen

Baltiska staterna, Finland och Sverige

Efter att prickarna satts på i:et i slutet av 2019 kunde äventyret börja och vi åkte den 1 januari 2020 mot söder. Med ekvatorn som mål. Efter att vi lugnt hade tagit oss ner genom Europa tog vi överfarten till Marocko. Vid det här laget var det mars och vi var nödvändigtvis tvungna att återvända hem på grund av epidemins utbrott.
Sommaren det året gjorde vi ännu en resa till Polen, Tjeckien, Baltikum, Finland och Sverige.

Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Baltiska staterna | NoFear reseberättelse

Sardinien, Sicilien och södra Italien

2021 var vi på resande fot i 4,5 månader i Schweiz, Frankrike, Sardinien, Sicilien och södra Italien.

Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Sardinien | NoFear reseberättelse
Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Sicilien | NoFear reseberättelse
Läs också: Roadtrip 4×4 husbil södra Italien | NoFear reseberättelse

Färöarna, Island, Norge och finska Lappland

Den 1 januari 2022 åkte vi på en kall resa norrut. Detta krävde lite extra förberedelser eftersom människa och maskin fick utstå temperaturer så låga som -30. Färöarna, Island, Norge och finska Lappland var hisnande vackra.

Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Färöarna | NoFear reseberättelse
Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Island (1) | NoFear reseberättelse
Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Island (2) | NoFear reseberättelse
Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Sydnorge | NoFear reseberättelse
Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Västra Norge | NoFear reseberättelse
Läs också: Roadtrip 4×4 husbil Finska Lappland | NoFear reseberättelse

NoFear 4×4 husbil i finska Lapplands snö
NoFear Toyota Hilux 4×4 husbil i snön i finska Lappland

Vi kom tillbaka i början av april Nederländerna och gjorde planer för en världsresa. Eftersom epidemin var på väg att ta slut vågade vi gå ut igen Europa tänkande. Till söder Afrika är mottot nu, mer om det senare.

Livet på språng

Vårt huvudmotto är att lära känna olika kulturer, livsstilar och natur. Vi gör detta på vår "döda fritid", tid är inget problem. Vi varvar regelbundet med roliga saker som ett besök på stranden, utmanande promenader, via ferrata (även kallad via ferrata nämnt), dykning och nyligen en annan skärmflygningskurs.

Gretel under en promenad i Norge
Gretel under en promenad i Norge

Dagsschema och matvaror

På morgonen ställer vi inget alarm, vi är vakna i tid ändå. Efter en utsökt yoghurtfrukost börjar vi dagen. Vanligtvis äter vi ute i naturen. Förutom att vi älskar en yoghurtfrukost är det också praktiskt: det finns ofta inget färskt bröd på våra vilda campingplatser.

Dagens schema kan variera mycket. Ibland kör vi långt eller så gör vi bara en aktivitet. Vi kör främst på bivägar. Om möjligt genom landsbygden. När vi ser en fin altan köper vi en kopp kaffe eller ibland lunch.

Vi försöker göra ärenden en gång i veckan. En stor stormarknad i utkanten av en stad har vanligtvis allt tillgängligt. Men vi gillar också att besöka en liten grönsakshandlare eller bageri.

På väg

Längs vägen fångar vi roliga saker med vår nya kamera (Sony RX10) eller iPhones.
Ofta kommer vi på kvällarna att granska och sortera bilderna tillsammans.

Vi får också så mycket information som möjligt om miljön från internet och diskuterar hur vi ska organisera de kommande dagarna.

Varje dag har vi ett nytt äventyr som vi ser fram emot. Efter att dagens upplevelser skrivits i en dagbok sluter våra ögon snabbt av tillfredsställelse.

'Semester', frihet och förberedelser

Ibland tror folk att vi alltid är på "semester". Det beror bara på hur du tolkar ordet "semester". Om det innebär att vi inte har några skyldigheter mot till exempel arbetsgivare så har de rätt.

Frihet är den viktigaste motivationen för oss. Men för att försörja vår dagliga försörjning måste vi också handla, diska, tvätta kläder och laga mat. Tar hand om underhållet av vår stora vän: 4×4 husbilen. Dessutom kräver förberedelserna för resan genom Afrika extra tid, eftersom få saker är självklara i Afrika.

Finansiella ärenden

Innan vi gick ut med vår husbil för första gången sålde vi vårt hus och köpte - som backup - ett fritidshus i en bungalowpark. Vi hyr inte ut semesterhuset och kan alltid återvända till vårt eget hem i Nederländerna. Vår äldsta son tog över gruppboendet.

På så sätt kan vi resa nästan obekymrat.

Livet på resande fot behöver inte vara dyrare än livet hemma. De fasta kostnaderna för fritidshuset är minimala och när vi inte är närvarande använder vi ingen energi.

Matvarorna vi får är ungefär desamma som i en hemsituation. Livsmedel är något dyrare i vissa länder, men billigare i andra.

Bränsle till husbilen är förstås en rimlig vara, men med 500-800 kilometer i veckan är det inte så illa. Eftersom vi campar mycket i det vilda har vi små campingkostnader.

Visst finns det andra mindre kostnader, men de finns också när vi inte är ute och reser.
När vi reser i Afrika måste vi ta hänsyn till kostnaderna för visum, försäkring och andra tullkostnader.

vild camping

Vi föredrar att tillbringa natten "i det vilda". Det har nu blivit en utmaning att hitta de vackraste platserna. 4×4 husbilen hjälper enormt mycket med detta. Med kraften, fyrhjulsdriften, manövrerbarheten och det fria utrymmet under bilen kommer vi till platser där många andra fordon ger upp.

På toppen av klippor med utsikt över havet eller djupt inne i skogen där det fortfarande finns en fin badsjö är det en stor utmaning att hitta dessa ultimata platser om och om igen.

Vild camping på toppen av klippor med havsutsikt | NoFear 4x4 turnerar Sicilien
Vild camping med Toyota Hilux 4×4 husbil på toppen av klippor med havsutsikt | Sicilien

Men vid enstaka tillfällen, ofta en gång var 5-7 dag, letar vi upp en campingplats för att ta en dusch eller tvätta till exempel.

För att hitta platser använder vi appen Park4Night och iOverlander eller så hittar vi en avlägsen plats själva.

Med Park4Night-appen hittar vi flest platser i Europa. iOverlander är ofta trevlig att träffa andra overlanders och speciellt i Afrika är iOverlander-appen väldigt stark.

Dessutom är vi även moderatorer på iOverlander.

Namnet "No Fear"

Inspirerade av andra overlanders som ofta ger sin bil ett namn, har vi valt NO FEAR!

Detta uppstod i början av coronatiden då många människor var rädda om varandra. Det är inte så vi är inrättade. Vi tänker i lösningar och ser allt som en utmaning. Vi är inte rädda. Det betyder inte att vi är förhastade och naiva, utan att vi sätter utmaningen först.

Inte ett "nej", utan "ja, förutsatt"!

När du är mycket på resande fot, vill upptäcka världen, ställa frågor och fråga om bakgrunder, måste du vara proaktiv och företagsam och inte rädd.

Vi reser för att kunna gå vart vi vill i frihet varje dag, för att leva utan en agenda, för att bara tänka på nuet. Vi beundrar vackra landskap från höga berg och kan se milsvida utan att mänsklig påverkan kommer i vägen.

Vi befinner oss mitt i andra kulturer och lär känna speciella växter och djur. Vi reser för att det berikar våra liv och vidgar vår syn. Vi ser hur människor lever olika i ett annat land och det gör att vi har mer respekt för våra medmänniskors idéer och åsikter.

Fattigdomen vi ibland ser får oss att ännu mer inse hur stor vår rikedom är.

Läs också: Personlig utveckling | 7 sätt att resa får dig att växa

Iväg till Afrika

Önskan att upptäcka Afrika är nu mycket nära. Vi har haft tillräckligt med tid att förbereda oss. Nu måste det ske.

I början av september sätter vi oss på båten till Marocko att resa till södra Afrika på obestämd tid. har besökt Marocko tidigare. Vi tyckte att detta var ett väldigt vackert land och kommer återigen att ta gott om tid att uppleva detta vackra land.

Vi vill bestiga Toubkal (4167 m, högsta berget i Atlasbergen och även i norra Afrika) och köra mycket terrängkörning i öknen. Sedan ska vi upptäcka det riktiga Västafrika via Mauretanie och Senegal.

Vi har läst om de olika länderna men kommer utan tvekan att ställas inför olika (o)trevliga överraskningar. Det är dessa utmaningar som gör det roligt att resa!

Säkerhet är en viktig fråga och en delvis kalkylerad risk. Att vara på vår vakt och informera lokalbefolkningen om rådande omständigheter är en av de saker som vi tycker är viktiga. Korruption av tulltjänstemän och andra officiellt utseende personer är också en uppmärksamhetspunkt.

Vägarna är av en annan kvalitet än de europeiska, men vår 4×4 husbil vet hur man hanterar det.

Också mycket viktigt är tillgången på bränsle, vatten, gas, bildelar och mat. Vi måste i god tid räkna ut om vi har tillräckligt med lager av de olika förnödenheterna. Och självklart fundera över konsekvenserna av en eventuell felräkning.

Ja, livet kommer inte att bli så självklart och organiserat som vi är vana vid i Europa. Det är utmaningen!


Om NoFear Travel | Overlanders

En Drenthe och en friser har fångat reseviruset och reser världen runt med sin Toyota Hilux 4×4 husbil. Vi är Cor och Grietje van NoFear resa och vi tar dig vidare roadtrip / överlandningsäventyr. Nedan hittar du en kort (utbyggbar) översikt av våra tidigare artiklar. Ha kul att läsa!


NoFear resa

NoFear Travel

En Drent och en friser har fångat resebuggan och reser världen runt med sin 4×4 husbil. Vi är Cor och Grietje från NoFear Reizen och vi tar dig vidare roadtrip äventyr.

4 kommentarer

  • Hej Filip,

    Ja, det var synd i Grindelwald.
    Kanske ses vi på väg till Asien!
    Vi får se!

    Hälsningar,
    Cor och Gretel

  • Hej Marcus,

    Husbilen är specialbyggd av Dutchcampers, ett företag i Nederländerna.

    Skål,
    Cor Doorten
    No Fear Travel

  • Vacker historia, många likheter med oss, missade bara varandra förra året i Grindelwald Schweiz. bara att vi fortfarande måste utstå rat race i 6 månader, sen ska vi också resa en längre tid, uppskjutna pga covid, men hunnit förbereda en hel del och köpa och sätta ihop bil och stuga på en superdeal. sista provkörningen för Silk Road och Pan -Doing Americana. Instagram.com/filipvandensteen

  • Vem byggde husbilsenheten? Gjorde du det själv? Jag är från Slovenien och jag letar efter en liknande installation men inte en bra byggare. Hoppas du kan hjälpa till.

Översätt "
Kopiera länk