Vi (Cor og Grietje van NoFear Travel), reise med vår Toyota Hilux 4×4 bobil dør Afrika. Det afrikanske kontinentet er mekka for 'over land' med mange utfordrende ruter og vakre destinasjoner. Det første afrikanske landet vi besøkte under turen til Sør-Afrika er tilstede Marokko, etterfulgt av Mauritania en Senegal. Fra guinee, Sierra Leone en Liberia vi reiser til Elfenbenskysten. Du kan lese alt om det i denne artikkelen.
Naturligvis kan du også begynne å se videoen igjen.
Om Elfenbenskysten
Elfenbenskysten er en tidligere fransk koloni og det offisielle språket er fransk. I følge Wikipedia Hvis regjeringen ønsker å bli adressert på fransk internasjonalt, så vil vi gjøre det fra nå av: Cote d'Ivoir.
Landet er omtrent 8 ganger så stort som Nederland og har en befolkning på rundt 28 millioner. Omtrent halvparten er kristne og rundt 25 % muslimer. Resten er religiøse eller ikke.
En god del av eksporten består av kakaobønner og kakaopasta. Men også gull, olje, palmeolje, kokosprodukter og gummi er blant eksportproduktene.
Førsteinntrykk
Fra Liberia vi passerer grensen uten problemer og går inn i Elfenbenskysten. Vi hadde glemt at folk snakker fransk her, noe som krever litt tilvenning.
Hver gang er det spennende igjen når vi kommer inn i et ukjent land. Først og fremst merker vi kontrastene. Vi ser tradisjonelle gjørmehus dekket med palmeblader. Men overraskende nok også mye mer moderne bygg, større bedrifter og ganske mange biler på godt asfaltert vei.
Vi kjører til Danane (Plassering her), hvor vi gjør våre vanlige praktiske ting som penger og SIM-kort å arrangere. I hovedgaten er det til og med et felles moderne bygg med supermarked og lunsjrom. Her kjøper vi en croissant og en kopp kaffe. Det er lenge siden...
Vi tar en titt i gatene bak hovedgaten og ser de samme scenene som vi har sett så ofte nå...markedsboder med stort sett de samme produktene, sandveier og slitne bygninger.
Fra Danané kjører vi videre til den større Man (Plassering her). Her er vi på en katolsk misjonsside i tre dager. Her bor det flere troende som delvis jobber på det tilstøtende sykehuset.
Det er et rolig sentralt område hvor vi er på gress. Bare noen dager til å slappe av før vi drar videre inn i landet.
På vei til Tai nasjonalpark
Fra bygda Tai (Plassering her) vi sier farvel til Jules og Elske, overlandere som også er på vei sørover og som vi kjørte litt med. Vi fortsetter til inngangen til Tai nasjonalpark (sted her). På veien ser vi mange gummiplantasjer. Vi har ikke sett dette før og er nysgjerrige på arbeidsmåten. Fra treet henger en slags bøtte der gummien er samlet dråpe for dråpe. Senere fjernes den herdede gummien fra bøtta og samles opp for å fraktes til havnen i store lastebiler. «Det eksporteres over hele verden hovedsakelig til Asia", sier en lokal.
I tillegg til gummiproduksjon ser vi mange kakaotrær. Vi har aldri sett dette i denne skalaen før. Kakaobønnene høstes fra april.
Men kanskje den største inntektskilden for dette området er produksjonen av palmeolje, som innhøstingen er i full gang. Fruktene av disse palmetrærne samles på små trikes og transporteres deretter til en fabrikk. På veien så vi to av disse fabrikkene. Her skilles de røde bærene fra frøene og kokes slik at oljen flyter til topps.
Palmeolje er mye brukt i matvarer over hele verden. I tillegg er det en ingrediens for sjampo og andre såper. Ikke alle er fornøyd med de store gummi-, palmeolje- og kakaoplantasjene. Mange hektar med jungel har blitt ryddet tidligere for å plante trær i lange rette rader. Vi ser at en stor del av befolkningen jobber i og rundt plantasjene.
Vi føler tydelig motsetningen mellom naturvern og økonomisk utvikling her. I den tilstøtende nasjonalparken Taï er det ikke plass til disse plantasjene, og den eldgamle regnskogen er beskyttet.
Sjimpanser i Tai nasjonalpark
Et absolutt høydepunkt på turen vår Elfenbenskysten er et besøk Tai nasjonalpark (Plassering her). Den avsidesliggende naturen og den vanskelige tilgjengeligheten gjør et besøk unikt. Men vær enda mer unik sjimpansene som bor der. De er kjent for verktøyene de bruker for å knekke nøtter. Det vil vi se!
Fra veien langs nasjonalparken går vi ca 12 kilometer inn i jungelen. Langt unna storstilt menneskelig påvirkning. De første 5 kilometerne er det vår 4×4 bobil en gudegave, vi kan bare tilbakelegge de siste 7 kilometerne til fots gjennom den tett skogkledde jungelen.
Guiden vår påpeker jevnlig særegenhetene til denne floraen og faunaen. Vi tar oss gjennom lianene og annen eksotisk vegetasjon. Mens vi til tider vikler oss inn, passerer vi enorme trær opp til 50 meter høye i forskjellige former.
Etter all denne skjønnheten kommer vi til basecampen vår hvor vi er de eneste besøkende foruten en tysk fotograf. Vi blir bortskjemt med en hyggelig middag og overnatter i telt. I den mørke jungelen om natten hører vi raslingen fra ukjente dyr og noen ganger fallende frukt.
Ser etter sjimpansene
Halv seks...alarmen går,
Klokken fem...frokost i jungelen,
Halv seks ... på jakt etter sjimpansene.
I stummende mørke tar vi oss gjennom den tette jungelen. Heldigvis tilbyr hodelyktene våre en løsning. Når solen står opp våkner også sjimpansene og de går først på jakt etter mat. Den ideelle tiden å oppdage dem.
Vår erfarne guide stopper regelmessig for å lytte nøye. Han kan identifisere hvilken som helst lyd ... men ingen lyd fra sjimpansene ennå. Vi går videre, de første lysstrålene kommer allerede gjennom taket av løv.
Så i det fjerne hører vi tydelig lyder av en gruppe sjimpanser. Vi vet nå retningen. Guiden gir oss masker. For forebygging. Sjimpansene er følsomme for bakterier som lett overføres til mennesker. Det siste vi ønsker er å forurense disse unike dyrene.
Plutselig, på rundt 15 meter, er det en sjimpanse som nyter frukt. Adrenalinnivået stiger. For en fantastisk opplevelse. Vi er helt stille og litt lenger fremme ser vi flere sjimpanser. Vi prøver å fange det vi ser.
Så ser vi nøtteknekkeren. Sjimpansene bruker en stein til dette. Med dette treffer de lappen hvorpå de spiser den pent. Bruken av verktøy for å gjøre mat spiselig er helt unik.
Scenen gjentar seg flere ganger og senere ser vi hvor lett sjimpansene beveger seg gjennom trærne og grenene. Vi har aldri vært så nær sjimpanser i deres eget habitat.
I en lysning kommer en sjimpanse bort til oss og kaster steiner og greiner. Ifølge guiden harmløst, men fantastisk å se en del av karakterene deres. Sjimpansen liker å vise hvem som er sjefen!
Etter denne unike opplevelsen der vi har vært i stand til å observere sjimpansene i deres naturlige habitat i nesten tre timer, er det på tide å gå tilbake til leiren.
Cassava mel
Via en grusvei med en vannpytt her og der, setter vi kursen sørover til kysten. På et stykke land som administreres av tyskere, tar vi det med ro i cirka tre dager under trærne på en øde strand.
Fortsett så langs kysten til San Pedro (Plassering her), som har noen overraskende moderne butikker.
Vi fortsetter veien nordover. Veiene her er asfalterte, men det er så mange dype hull i asfalten at vi knapt når en gjennomsnittsfart på 30 kilometer i timen mens vi kjører slalåm. Ikke verst i seg selv, for det er mye å se underveis.
Vi stopper ved en landsby hvor de er i full gang med å produsere kassavamel. De bruker roten til kassavaplanten til dette. Roten skrelles og finmales deretter i maskin. Det hvitaktige "pulveret" tilberedes deretter. Dette er svært viktig for å ufarliggjøre den giftige blåsyren. Etter tørkeprosessen siktes materialet igjen og pakkes i poser.
Det fungerer som mel for baking av forskjellige produkter og selges for det meste i byene. Hele familien, fra ung til gammel, deltar.
Veverier
Ikke mye lenger har de funnet en annen måte å forsørge sitt daglige levebrød på. Mange her driver med å veve tepper. Ofte er unge gutter engasjert i å lage langstrakte stoffer som deretter sys sammen til tepper.
Det hele er vakkert å se, men vi setter oss raskt tilbake i bilen vår, hvor vi omfavner luksusen til klimaanlegget. De siste ukene har vi noen ganger slitt med varmen. Det er ca 33-36 grader her hver dag. Men den høye luftfuktigheten sørger for at du fortsatt svetter mye når du ikke gjør noe.
Vi blir jevnlig overrasket over lokalbefolkningen som bruker lange bukser som standard, noen ganger med vinterfrakker og strikkeluer...
Yamoussoukro
Yamoussoukro (Plassering her), er hovedstaden i Cote d'Ivoir. Absolutt ikke når det gjelder innbyggertall, det bor «bare» små 400.000 1983 mennesker der. Byen ble erklært hovedstad i XNUMX av den daværende presidenten og siden den gang har det blitt gjort betydelige investeringer. Enormt brede avenyer gir et urbant utseende. Men også de store reklametavlene, ganske mange moderne biler og bygninger gir deg ikke umiddelbart inntrykk av at du befinner deg i en gjennomsnittlig vestafrikansk by.
Basilique Notre-Dame de la Paix
Ligger i utkanten av byen en av de største basilikaene i verden, av Basilique Notre-Dame de la Paix (Plassering her). Den har plass til 3000 tilbedere og byggingen kostet 300 millioner amerikanske dollar. På ukedagen vi var der fant vi bare en håndfull turister.
Abidjan
Mellom Yamoussoukro og Abidjan (sted her) kjører en motorvei. På vår reise sørover har vi siden Marokko ingen flere motorveier sett. Krever litt tilvenning, men også herlig avslappet styring. Bompenger innkreves til og med med porter som vi kjenner fra den franske "peage".
møte andre overlandere
Halvveis ble vi enige med Jules og Elske, nederlandske overlandere som vi har møtt før. Vi har en veldig hyggelig dag/kveld på et vakkert sted ved et badevann hvor vi spiser Elskes nachos og rummikubb på kvelden.
Så videre til Abidjan, byen med flest innbyggere (nesten 5 millioner). I Abidjan er kontrastene store. Mange forsteder er bebodd av mennesker som knapt kan holde hodet over vannet. Midt i byen kan du ikke se den lenger. Vi besøkte et innendørs kjøpesenter som passet inn i en gjennomsnittlig europeisk by. Store butikkjeder har filial der og vi gjør et grovt anslag på at halvparten av de besøkende er hvite. Du ser ikke folk fra forstedene her. Vi går rundt, kjøper t-skjorte og badebukse og drar raskt til roligere steder.
Nye BF Goodrich dekk
I Abidjan får vi sjansen til å få vår BF Goodrich Alle terrengdekk bytte mot nye. Å finne det ønskede dekket var litt av et oppdrag, spesielt fordi vi sykler på 18 tommer. BF Goodrich-dekkene har båret oss 70.000 XNUMX kilometer over ulike overflater uten punktering. Ved bytte er det fortsatt en spiker som bare ikke har boret gjennom hele dekket. Heldig, men vil ikke ha mer enn BF Goodrich!
Wereldreizigers.nl spurte i en av de største Overlander-gruppene i verden via en meningsmåling råd... Hva er det beste verdensturnebandet? Resultatene lyver ikke. Kjempebra 93 % av 700 stemmer valgte dette bandet!
Verdensreisende, vanlifers, overlanders og til og med hærenheter rundt om i verden er enige: the BFGoodrich Ko2 All-Terrain, All-Season er beste dekk for din campingvogn, bobil, 4x4 eller bobilbuss.
Bandet er mye brukt av hærenheter hvor som helst i verden. De er også kjent for å være ekstremt sterke, klare for ethvert terreng uansett årstid.
- #1 valg for overlandere over hele verden
- veldig sterk
- Alt terreng + hele sesongen
- Flott snødekk
- inkl. alle vinterkvalitetsmerker (snøfnugg, etc.)
Abidjan er ikke lenger et sted for oss å bo.
Luksuriøst sted å bo
Våre steder å bo i Elfenbenskysten er svært varierte. Fra midt i skogen til et trygt sted på en politistasjon. En av kategoriene er en parkeringsplass ved et hotell eller restaurant. De er ikke offisielle campingplasser, men du kan bruke fasilitetene.
Vi finner et slikt sted på et feriested rett før vi forlater Cote d'Ivoir. Da vi fortalte eieren at han var en overlander, begynte øynene hans å glimte. Vi fikk en fantastisk plass under en palme i skyggen på den romslige parkeringsplassen med sikkerhet. Rundt hjørnet var sanitærfasilitetene inkludert en herlig dusj og toalett med papir!
Et stort svømmebasseng med lounge sofaer og utsikt over Atlanterhavsstranden. I mellom er det en restaurant med en koselig bar.
Koster...ingenting, bare kom og spis i restauranten. Vi har bestemt oss for å bygge en miniferie her.
Konklusjon
Vi har opplevd befolkningen som veldig vennlige. Selv om vi i økende grad ser forskjell på by og bygd. Men det er nok et globalt fenomen. I Cote d'Ivoir la vi merke til at landet er mer utviklet enn mange av de tidligere landene vi besøkte. Du ser det i biler, bygninger, veier, butikker og klær. Det er til og med en form for innenlandsk turisme. Likevel er ikke luksusen for alle, på landsbygda og i forstedene til byene er mange glade for å skrape sammen livet sitt hver dag.
Du ser mange mopeder på landsbygda, men vi møtte dem knapt i Abidjan. Mye større biler kjører dit og det er til og med morgen- og kveldsrush.
Vakkert land!
