Överlandning i Kongo-Brazzaville | NoFear Travel in Africa (19)

Överlandning i Kongo-Brazzaville. Vi (Cor och Grietje från NoFear Travel), resa med vår Toyota Hilux 4×4 husbil Dörren Afrika. Den afrikanska kontinenten är Mecka för 'på land' med många utmanande rutter och vackra resmål. Det första afrikanska landet vi besökte under vår resa till Sydafrika är närvarande Marocko, följd av Mauretanien, Senegal, Guinea, Sierra Leone, liberia, ELFENBENKUSTEN en Ghana. Efter en mellanlandning i Nederländerna fortsätter vi vår landresa genom Afrika. Vi körde vidare Togo, Benin, Nigeria, Kamerun en gabon och har nu kommit in Kongo-Brazzaville. Du kan läsa allt om det i den här artikeln.

Som du är van vid från oss börjar du nu titta på videon igen.

Om Kongo-Brazzaville

Innan vi korsar gränsen från Gabon tittade vi ännu en gång in i de två Kongo. Det finns en RDC (Demokratiska republiken Kongo) och DRC (Demokratiska republiken Kongo). Namn som tyder på att de två länderna har något gemensamt, men så är det knappast. 

De två länderna hålls ofta isär genom sina namn huvudstäderna att lägga till det. Så Kongo-Brazzaville en Kongo Kinshasa. Vi går först till dess lilla vänliga bror: Congo Brazzaville!

Landet bebos av cirka 4 miljoner människor, varav de flesta bor i de två större städerna, Brazzaville och Pointe-Noir. Området är jämförbart med 8 gånger storleken på Nederländerna, vilket gör det till ett glest befolkat land.

Läs också: Världslig | Hur många länder har Afrika? Lista över länder + befolkning

Gränsövergång Gabon – Kongo-Brazzaville

Stämplingen på den gabonesiska sidan går väldigt smidigt och effektivt. Frimärkena för Kongo Brazzaville lite långsammare. Vi har aldrig sett någon stirra på ett pass så länge och skriva så långsamt.

Vi behöver fem olika kontor för detta. Ingen elektricitet, inga datorer ... så alla passdetaljer måste skrivas manuellt i en stor bok fem gånger. Lyckligtvis är de anställda supervänliga och hjälpsamma. Så länge du håller dig lugn är det den finaste gränsen hittills.

Vi kan också direkt köpa ett nytt SIM-kort vid gränsen.

Överlandning i Kongo-Brazzaville

Vägen är i första hand en grus/sandväg av varierande kvalitet. Det är den 30 september och slutet på torrperioden. Alla säger att regnet kommer. Miljön är en mängd olika vyer och sedan lite skogar. Vi tycker det är skönt att det är lite mer öppet igen.

Husen här är gjorda i rött tegel, en konstruktion som vi inte sett tidigare. Det är snyggt runt husen och folk vinkar vänligt. Vi känner oss faktiskt som hemma! 

Utmanande väg genom söder 

Vi väljer att ta en väg rakt genom södra landet. De digitala vägkartor vi använder är inte alltid uppdaterade. Så vi måste lita på att lokalbefolkningen visar oss vägen. Det är ofta det mest pålitliga! Vägarna här är också av varierande kvalitet. Ibland en platt grusväg, ibland utmanande backar.

Längs vägen passerar vi många små byar. Väldigt avlägset, inga bilar, knappt några mopeder och många kvinnor med tunga korgar på ryggen som fungerar som enda transportmedel.

Återigen, folket är sååå vänliga! Vi dricker kaffe mitt i djungeln eller på en bro medan en fiskare seglar under oss med sin pirog. Vi badar och tvättar i floder och har det allra roligast.

Landskapen varierar, från tät djungel till kuperat med vackra vyer. Ja, den här delen av Kongo Brazzaville stal våra hjärtan.

Vi övernattar på olika platser, men det är inte alltid lätt att hitta en plats i tid. En gång kunde vi verkligen inte hitta något när det blev mörkt mitt i djungeln på en enfilig väg. Massor av överhängande grenar och ett spår 2.0!

Tills vi kan parkera i en liten vik. Som tur är, för precis när vi har parkerat utbryter ett stort åskväder. Vi har en underbart lugn natt mitt bland djungelljud.

Och så tisdagen den 3 oktober

(bokstavligen från vår dagbok)

En mörk dag som ändå slutade bra!

Vi fortsätter vår väg mot Zanaga. Vägen är smal med ett antal lerhål. Vi passerar den första utan problem, men den andra blir en "mardröm".

Vi försöker hålla oss på banan, men bilen drar sig snabbt och oväntat åt sidan på en höjd. Han sjunker inte tillbaka i banan och resultatet blir att vi ligger på sidan. Stor katastrof, slutet på äventyret, många tankar går genom våra sinnen.

Vi kan klättra ur bilen genom sidorutan. Vi är inte skadade! 

Där är du mitt i ingenstans, med din husbil, ditt hus på hjul, liggande på sidan. Bristen på färska spår tyder på att ingen har varit här på några dagar, kanske bara en moped.

Vi försöker komma på en plan och samtidigt lugna ner oss.

Efter ett tag använder vi vinschen för att få upp husbilen halvvägs igen. Men han kan också ramla omkull igen...

Efter en timmes trassel kommer den möjliga lösningen: en pojke på moped. Vi förklarar på vår bästa franska att vi behöver hjälp. Spadar, yxor och massor av arbetskraft. Cor åker med på baksidan av mopeden till byn (7 km) och vi förklarar situationen för byns chef. Han mobiliserar cirka 10-12 män som alla kommer tillbaka för att hjälpa till.

Det jobbar, slits, grävs och hugger.

Vi får hopp. Tillsammans med vinsch och arbetskraft får vi tillbaka husbilen på fyra hjul.

Vi kan bedöma skadan och det verkar inte så illa. Det vänstra framdäcket är punkterat och vi byter ut det mot reservhjulet.

Vi kan köra igen! Glädjetårar.

Vi är männen evigt tacksamma och ger ett generöst tips som ger en nästan öronbedövande applåd.

Allt är smutsigt med klibbig lera. 

Vi kör vidare till Zanaga och blir stoppade av polisen. En trevlig man som går igenom tidningarna och sedan skickar oss till gendarmeriet och immigrationen.

Dessa herrar sätter sig ner och kollar allt noggrant. Husbilen granskas också i varje hörn. De tycker att vi inte har en bra stämpel i vår ”gula bok” och vill att vi ska betala böter. Så en rip off. 

Efter så mycket otur (och tur) är det fortfarande möjligt...

Det gör Grietje arg och känslosam. Och så bestämmer sig herrarna plötsligt för att avstå från böter och vi kan fortsätta vår väg.

Efter byn finns en flod där vi tvättar bilen och städar upp allt skräp. Vi upptäcker några repor på sidan. Men det verkar inte vara några ytterligare skador. Vi andas en enorm suck av lättnad! Det här kunde ha slutat väldigt annorlunda!

Till Brazzaville

 När vi kommer till nästa by berättar den högsta polischefen att det är omöjligt för oss att ta den väg vi föreslagit. Vägen skulle vara oframkomlig på grund av "erosion". Det enda alternativet är den kortaste vägen till Brazzaville, ytterligare 400 kilometer.

Tennisklubben i Brazzaville

I Brazzaville spenderar vi några dagar på den lokala tennisklubben. Det är platsen där vi har sett vita människor igen i veckor. Cheferna är ett mycket vänligt portugisiskt/angolanskt par.

Komplexet inkluderar en stor parkering, tennisbanor, pool, restaurang, duschar och västerländska toaletter ... och allt super rent. Otroligt, men vi kan bo här gratis. Vi håller på här ett tag!

Vi träffar flera - mestadels franska - expats där. De älskar berättelserna om vår resa och vi älskar deras berättelser om hur det är att leva som västerlänning i ett land som Kongo.

Tennisklubben är en unik plats, inte bara för en omgång tennis utan säkerligen för att "omgås" med - de flesta - vita människor. Vi är bjudna hem till ett franskt par för att tvätta vår tvätt samtidigt som vi njuter av en utsökt lunch. 

Från denna annars lugna plats tar vi en taxi några gånger för att utforska staden.

Brazzaville och Kongofloden

Brazzaville ligger vid den mäktiga Kongofloden. Med runt 650.000 16 invånare är staden en liten by jämfört med Kinshasa (XNUMX miljoner invånare) på andra sidan den breda floden. Men det känns inte som en by. Den har faktiskt allt en afrikansk stad borde ha. Vägarna är prydligt asfalterade och det finns moderna byggnader. Det finns en hel del invånare som har det relativt bra, men nästan oundvikligt lever en betydande andel av invånarna också under fattigdomsgränsen. Atmosfären i staden som ligger vid Kongofloden är avslappnad och boulevarden, som är stängd för motoriserad trafik på söndagar, har ett antal trevliga nöjesställen.

Med sina nästan 4400 XNUMX kilometer är den mäktiga Kongo den längsta floden i Afrika efter Nilen. Det finns ett antal forsar nära Brazzaville, som är spektakulära att se från boulevarden.

Gorillor i Lesio-Louna Wild Reserve

Detta besök är oförglömligt! Reservatet ligger cirka 150 kilometer norr om Brazzaville. Från asfaltvägen är det ytterligare 12 kilometer genom en lerig smal stig och så plötsligt ett fantastiskt brett landskap.

Vid ingången längs floden välkomnas vi vänligt av ett antal rangers. Samma eftermiddag tar vi motorbåten uppför den ganska strömmande floden. 

Och segla inte tyst, utan hårt, hårt! Med vinden i håret åker vi till första ön. En manlig gorilla bor här.

Han vet uppenbarligen var han matas och kommer snabbt till rätt ställe. En härlig upplevelse, lite senare står vi ansikte mot ansikte – på tre meter, tryggt i båten – med gorillan som väger nästan 200 kilo. Vi tittar på hans handlingar medan han lugnt äter sin måltid av bananer, mango och papaya. Likheten med människor är så stor! Ansiktsuttrycken är fantastiska.

Efter att ha observerat gorillan i ungefär en halvtimme startar vi motorn och "tårar" till nästa ö i floden, några kilometer bort. Två gorillor bor här och kommer bra överens. Den yngsta, åtta år gammal, föddes i en engelsk djurpark. Här får han lära sig att stå på egna ben så att han senare kan ta sig in i djungeln självständigt.

Vi är också förvånade här. Den yngsta klättrar fortfarande i ett träd, den äldsta bor uteslutande på marken. 

Läs också: 24 måste ses i Afrika | De vackraste platserna för din bucket list ✔

Vi spenderar ungefär en halvtimme med gorillorna. Sedan tillbaka till startpunkten med en spektakulär resa genom djungeln. En helt underbar upplevelse.

Bara ännu en morgon 

Normer, värderingar och seder skiljer sig från person till person, från land till land och från kontinent till kontinent. Utan att döma beskriver vi ofta bara det vi ser. 

Vi tillbringar den andra natten på en annan plats i Lesio-Louna Wild Reserve. På banvaktens gård. Den pratsamma mannen är vänlig och vaktar permanent ingången. I hans arbetsuppgifter ingår att sköta träbarriären för max 10-20 besökare som främst besöker på helgen. Så han blir inte trött. Han bor i Brazzaville och är här på denna avlägsna plats i en månad. Sedan är han ledig en vecka. Några kilometer längre bort finns en liten boplats varifrån en ung man kommer för att sopa gården.  

De börjar detta klockan halv sju på morgonen och pratar högt och tydligt på sitt eget lokala språk. Det bästa stället att sopa verkar vara precis runt husbilen...

Ja, och om du inte har något ljus på natten, går du och lägger dig tidigt och går ut tidigt.

Gården är pigg och span, vilket är mycket viktigt för dem. Sanden har sopats! När vi lägger de sista skräpbitarna i en soppåse rusar vaktmästaren fram för att kontrollera innehållet. Efter att han tagit ut flera föremål för eget bruk, kastar han resten i ett hål, minst två meter djupt. Inklusive plast och andra svårsmälta ämnen. 

När vi tittar på hans välformade kropp misstänker vi att han inte grävt hålet själv och han kommer förmodligen inte att stänga igen det.

Då traskar en smal ung kvinna förbi - uppför en sluttning - med en skottkärra fylld med tre stora jerryburkar med vatten, cirka 75 kilo. Hon samlade upp regnvatten från en bassäng för att möta familjens dagliga behov. Var 100:e meter stannar hon upp en stund, tar ett andetag och fortsätter glatt. Hon behöver inte gå till gymmet idag!

Vi lämnar landet via den sydvästraste gränsövergången med den angolanska exklaven Cabinda.