Överlandning i Angola (3) | NoFear Travel in Africa (22)

Vi (Cor och Grietje van NoFear Travel), resa med vår Toyota Hilux 4×4 husbil Dörren Afrika. Den afrikanska kontinenten är Mecka för 'på land' med många utmanande rutter och vackra resmål. Det första afrikanska landet vi besökte under vår resa till Sydafrika är närvarande Marocko, följd av Mauretanien, Senegal, Mali, Guinea, Sierra Leone, liberia, ELFENBENKUSTEN en Ghana. Efter en mellanlandning i Nederländerna fortsätter vi vår landresa genom Afrika. Vi körde vidare Togo, Benin, Nigeria, Kamerun, gabon en Kongo-Brazzaville och just nu är vi inne Angola.

Vi fortsätter vår turné genom Angola - detta är redan den tredje delen om detta vackra land (del 1 Här, del 2 daar). Som du är van vid från oss börjar du nu titta på videon igen.

Virei

Angola verkar inte sluta presentera olika landskap.

Vi kör mot byn Virei och har inte sett människor eller något tecken på liv på många timmar, bara landskap av berg, klippor och sandslätter i ständigt nya skapelser.

Tills vi plötsligt ser en flock getter... det betyder att det måste finnas en herde och därför kanske ett tecken på mänskligt liv. Men det tar minst en timme till innan Grietje plötsligt ser några färgglada kläder på avstånd.

Vi närmar oss en plats där ökenbor tvättar och låter sin boskap dricka vid en källa. Vi tar steget och går till källan för att prata. De är vänliga människor, men språket de talar i sin stam är okänt för oss. 

Männen bär färgade kjolar och kvinnorna använder ett rep runt överkroppen för att skydda sina bröst.

Män och kvinnor bär guldfärgade ringar på sina armar och anklar. De har inget emot att ta bilder.

I byn Virei, lite längre bort, ser man ännu fler människor från samma stam, de bor i betonghus.

Senare finner vi på Internet att det är "Mucubal” stam oro. De är semi-nomadiska. De slår sig ner under en längre tid, men kan ändå bestämma sig för att gå vidare. De bor främst i sydvästra Angola.

Vaknar på savannen

Efter att ha tillbringat en natt under den klara stjärnhimlen någonstans mitt på savannen väcks vi vid 6-tiden av att solen skiner genom de öppna fönstren. Temperaturen stiger snabbt. Vi äter vår frukost i skuggan av husbilen och hör bara ljudet av vårt eget tuggande. Det är tyst… och ändå, lite senare, på avstånd, hör vi det närmande bräket från en flock getter. 10 minuter senare är vi mitt bland getterna, vi tror att det är 500 stycken.

Efter att de sakta försvunnit ser vi några åsnor i fjärran bära tomma vattentunnor, åtföljda av fnissande, färgglatt klädda damer med tvättkorgar på huvudet. Att hämta vatten från brunnen och tvätta är deras första jobb på måndag morgon.

Leba-passet (Miradouro Serra da Leba)

Leba-passet (Miradouro Serra da Leba) förbinder det lägre kust- och ökenlandskapet (0-350 m) med det högre belägna (1600-2500 m) mycket blötare landskapet. Vägen går från Mocamedes till Lubango.

På grund av den kraftiga ökningen är skillnaden i vegetation på grund av en klimatskillnad tydligt synlig. Från toppen är utsikten hisnande. Vi tar bilder på den vackra vägen med hårnålsböjar.

Medan det fortfarande är kargt och kargt nedanför ser man allt bli grönt ovanför. Vi såg de första strömmande floderna.

Tundavala

Nära Lubango ligger Tundavala, en enorm smal spricka i bergen på flera hundra meter djup. Den ligger här på gränsen mellan det platta låglandet och bergsområdena. Sprickan är mycket imponerande.

Det är en av få sevärdheter i Angola som har "klädds ut" för besökare. Det finns parkeringsplatser och soptunnor. Det finns platåer och bänkar vid de vackraste utsiktsplatserna.

Fastigheten övervakas 24 timmar om dygnet, vilket gör det till en perfekt övernattning för oss.

Vägen dit är överraskande belagd med vackra kullerstenar. Det var länge sedan vi såg det sist.

Mellan Lubango och Menongue

Vi följer den perfekt asfalterade vägen öster om Lubango. En väg med europeisk standard men knappast någon trafik. 

Folk har inga bilar här, men vi är förvånade över att det inte finns någon intercitytrafik heller. Vi ser bara ett fåtal trikes och fotgängare runt byarna.

Miljön är förstås vacker, men mindre spektakulär än i kustområdena.

Människor odlar alla möjliga saker, ofta bland den ursprungliga vegetationen. Vi stannar kort vid några bönder som plöjer med oxar. Det hela är väldigt primitivt, men folk här är extremt nöjda med denna form av extensivt jordbruk. Bönderna visar sitt sätt att arbeta med största nöje och stolthet.

På väg till Conservation Project Cuatir

Söder om Menongue letar vi efter ett oförstört naturreservat som knappast är påverkat av människor, långt borta från stadsvärlden. Vi hade hört talas om det genom vinrankan och var väldigt nyfikna.

Det betyder cirka 150 mil terräng på dåliga stigar. Men ja, vackrare områden är ofta inte lättillgängliga. Längs vägen ser vi otaliga bosättningar med lerhus. Dessa typer av hus är byggda av upprättstående pinnar mellan vilka leran sprids. Hos vissa är avståndet mellan pinnarna något större och det är fyllt med stenblock som finns på fältet. Det spetsiga taket är gjort av hårt gräs. Vi såg till och med några stycken där dessa gräs prydligt klipptes av i rännhöjd. Små villor!

Även här har man liten kunskap om omvärlden och lever i stort sett självförsörjande. Terrängleden ligger längs Cubangofloden. För att nå slutdestinationen måste vi korsa Cubango.Vid korsningen finns en flotte, modernt driven av en utombordsmotor.

En ung kille från den intilliggande bosättningen styr "pråmen".

Vid lägerelden 

Eftersom vi anländer strax före mörkrets inbrott vid 18.00-tiden väntar vi vid pråmen intill floden. Byborna kommer naturligtvis för att ta en nyfiken blick. Inte irriterande, mycket vänlig.

Två pojkar letar efter död ved och tänder en lägereld åt oss. De ger extra ved och lämnar.

Hur välkommen kan du känna dig...?

Bevarandeprojekt Cuatir

Efter att ha plöjt ytterligare 40 kilometer genom sanden når vi projektlägret.

Vi välkomnas varmt på lodgen och får ett slags semitält med ett lyxigt badrum, som vi kan använda. Dessutom ingår alla bekvämligheter och faciliteter, för 12 euro per person!

Tyvärr verkar de närvarande fyrhjulingarna inte vara igång eftersom det inte finns något bränsle. Vi bestämmer oss för att själva gå ut med husbilen. Vi får områdeskartor från Stefan, grundaren. Vi går in i området och kör ofta på kanten mellan skog och öppna slätter. Grenarna hänger ibland lågt och det är därför vi måste bestämma oss för att gå tillbaka.

Vi ser 4 antiloper, roans. En annan grupp antiloper, vars namn vi inte känner till, och en enorm rovfågel, som är ganska lätt att fotografera. Tyvärr visade det sig senare att kamerainställningarna inte alltid stämde och att ett antal bilder därför misslyckades. Alla omständigheter var inte bra här, men det verkar som att vi har fått smaka på att besöka djurparkerna. Det lovar något i södra Afrika.

För den som är intresserad av att besöka området: här du kan hitta mer information.

Angola, våra slutsatser

Vi får ofta frågan vilket land som är vackrast. Men vi gillar inte den här typen av listor, eftersom vi tycker att varje land har något vackert. Dessutom är vi på en resa för att upptäcka och inte för att klassificera. Men...vi kan knappast dölja vår enorma entusiasm över Angola.

Vi kommer alltid att minnas de olika orörda och orörda landskapen, samt människornas rena vänlighet.

Vi kunde se många kustlandskap, savanner, öknar och bergslandskap i olika former, fantastiskt!

Vi upplevde inga korrupta checkpoints och kände oss inte osäkra för en sekund. De många vi pratade med förstår att vi inte pratar portugisiska, men vi kom alltid ut med ett leende och händer och fötter.

I Luanda såg vi enorma skillnader mellan rika och fattiga, men längre in i landet är det mer måttligt. Det är slående att landet har ett dåligt internetnät. Om det finns en anslutning är den vanligtvis långsam och instabil. Bränsle är ibland svårt att få tag på eftersom de många moderna bensinstationerna helt enkelt inte levererar. Resultatet är långa köer vid den där bensinstationen som har lager.

Vi ser även långa köer vid bankomater, en kö på 20-30 personer som väntar är verkligen inget undantag.

På grund av det enorma värdefallet på Kwanza har Angola blivit ett billigt land för oss, vilket inte gäller den egna befolkningen. Vi betalade motsvarande 16 eurocent för en liter diesel.

Eftersom vi gillar rena länder, där vi blir behandlade som medmänniskor och inte som turister, kände vi oss helt hemma i Angola. Det finns lite internationell turism och därför ser befolkningen dig (ännu) inte som en vandrande plånbok. 

Angola, vilket fint land, rekommenderas varmt!!

OBS: Vi lämnar Angola vid den sydöstligaste gränsen med Namibie. För oss är gränsen en av de vänligaste och mest effektiva Afrika. Vi tar Namibia som en transit för att äntligen lämna Zambia vårt nästa land. Senare åker vi tillbaka till Namibia.