Východní Afrika na skútru | Část 19 | Čajové plantáže Kericho

Kdo si troufne ujet více než 3.000 kilometrů na skútru východní Afrikou? Návštěva horských goril? Koloběžkové safari (existuje toto slovo?) v pěti národní parky? Zblízka mimo jiné obdivovat lvy, buvoly, hrochy a slony. Jmenuji se Eric a rád cestuji na skútru. Přečtěte si zde 19. díl a také poslední díl unikátní zprávy o úžasném dobrodružství na koloběžce v Uganda, Rwanda en Kenia. V poslední části mého Scooter dobrodružství musím stihnout letadlo do Amsterdamu. Projíždím kolem krásných čajových plantáží v Kericho, zatímco můj skútr začíná selhávat.

Čtěte také:

Obsah

Čajové hlavní město Keni: Kericho

Co málokdo ví, je to Kenia na Čína en Indie je největším výrobcem čaje na světě. Keňský čaj je známý svou vysokou kvalitou. Čaj v Keni roste v tropickém klimatu se spoustou slunce a deště a v nadmořské výšce mezi 1.500 a 2.400 metry.

Čajová plantáž Unilever v okrese Kericho

Epické centrum keňského čaje se nazývá Kericho. Kericho se nachází uprostřed krajiny zvlněných kopců v nadmořské výšce 2.000 metrů. Kolem města se čajové plantáže táhnou v délce mnoha kilometrů. Nedaleko Kericho se nachází největší čajová plantáž na světě.

Čajové plantáže Kericho

Zdá se, že čaj nemá konce. Poslední den mého dobrodružství na koloběžce ve východní Africe šlo zpočátku všechno dobře. Počasí přeje a já si užívám krásný výhled na keře zeleného čaje, které sahají až k obzoru a ještě dál.

Smůla z Chebole do Bometu

Asi po 50 kilometrech začínají čajové plantáže pomalu, ale jistě ustupovat krajině savan. Je kolem půl druhé, když si dávám malou pauzu Chebole. Natahuji si nohy a kupuji čerstvé ovoce v jednom ze stánků podél silnice.

Stánky s ovocem a zeleninou podél silnice v Chebole

Ve zvlněné horské krajině jsem dokázal udržet koloběžku v páře dlouhou dobu tím, že jsem jel z kopce velkou rychlostí. Abychom pak vyšplhali na další kopec z údolí rychlostí přes 70 km. Většinou se jen tak dostanu na vrchol kopce. Velmi občas se motor skútru zastaví a já musím pár minut tlačit.

Po Chebole už těch 70 km nezvládnu, protože v údolí jsou vždy dva až tři zpomalovače. V důsledku toho musím zpomalit a do kopce mám příliš malou rychlost.

Je půl třetí a pohled do mapy mluví za vše. Jak jsem vůbec mohl dostat do hlavy, že bych mohl jet z Kericho na letiště v Nairobi za den? Vzdálenost je přes 300 km. Nyní mám najeto 70 km. Z toho zejména posledních 20 se záchvaty a starty.

Při vjezdu do Bometu na mě hlasitě troubí motorkář. Ukazuje na moji přední pneumatiku. Je poloprázdný, přitom to ani nevnímám. Brzy se našel mechanik a únik také. Ale to není ten největší problém. Skútr již nelze spálit dopředu.

V půl šesté to vzdávám. Přede mnou je východ do světoznámé rezervace Masai Mara. Skútr už po mnohonásobné odmítá. Zaparkuji to na krajnici a emotivně se loučím s věrným kamarádem.

Trochu ztracený, chodím nahoru a dolů, zatímco mě mile zdraví pár Masajů. Ve čtvrt na jedenáct mi odlétá letadlo z Nairobi. Vzdálenost z Narok na letiště je asi 160 km. Takovou vzdálenost rozhodně neujdu. Ptám se Masajů: 'Jezdí sem autobusy do Nairobi?' "Ne, ale můžeš zkusit odvézt." Z Masai Mara čas od času přijíždějí minibusy a safari vozidla. Možná jim zbylo místo.“

Výtah do Nairobi

Jaké štěstí může mít člověk? Sotva po patnácti minutách zastaví o pár set metrů dál pick-up. Řidič a jeho kamarád jsou zaneprázdněni opravou rozbitého auta. Přiklusám k nim a ptám se, jestli míří do Nairobi.

Zcela správně. Nejen, že jezdí autem do Nairobi, ale jsou ochotni mi zvednout i skútr do nákladového prostoru. Armáda dětí nás mává, když nastavujeme kurz na Nairobi.

Skútr v pick-upu na čerpací stanici poblíž Naroku

Ale jak čas plyne, mám čím dál větší dusno. Snímač vykazuje stejné problémy jako můj skútr. Nedá se spálit do kopce. Čas běží. „Ericu, bude to opravdu těsné. Zastavujeme v Kikuyu, předměstí Nairobi. Tam spíme. Odtud je to na letiště ještě téměř 50 km. Můžu vám zajistit taxi, bude to stát asi 30 dolarů.“

Všechno je v pořádku a končí dobře na mezinárodním letišti Jomo Kenyatta

Vše zařídím v autě. Řidič Jozef si můj skútr uloží u sebe doma v garáži. Dává mi číslo svého mobilu. "Zavolej mi, až si ho zase přijdeš vyzvednout!" V devět hodin přijíždíme do Kikuyu. Taxík tam čeká. "Pojedu nelegální cestou," hlásí řidič. „Na jižním obchvatu je obrovská dopravní zácpa. Jedu proto zkratkou přes Nairobi National Park. Okamžitě dostanete noční safari!“

Je to šílenství. Věděl jsem, že letiště sousedí s národním parkem? Mimochodem, divoká zvěř se neukazuje. Přijíždím právě včas na let do Amsterdamu. Tím končí bláznivé dobrodružství na koloběžce.

Uvidíme se.

Ochutnávka… Skútrové safari v Keni

Ano, dobrodružství pokračuje o dva měsíce později. Koloběžku si pak vyzvednu u Jozefa v Kikuyu a pak měsíc křižuji Keňu. Když mluvíme o úžasném dobrodružství…